摘要：商业建筑入口冷风的高渗透量对建筑运行能耗和人员热舒适造成了极大影响。为提升入口抵抗冷风渗透的性能,文中分析了寒冷地区商业建筑4种典型入口外部形式,并基于FLUENT平台的CFD数值模拟,对各类入口进行多风向的冬季风环境仿真计算。同时,提出“入口综合速度”作为入口风环境性能指标,以评价各入口类型在不同风向条件下的风环境性能。结果表明,入口迎风时,应优先选择凹入口,不宜采用平入口;入口背风时,应优先选择半凸近入口,不宜采用半凸远入口。此外,主导风向为90°、180°和270°的条件下,入口形式可任意选择;而风向多变条件下,凹入口风环境性能最佳,平入口最差。为此,提出了不同风向下的入口外部形式优选策略和提升方法。

摘要：医院候诊室由于人员等候时间长、聚集严重,是流感暴发的高危地带,既有研究表明可以通过适当的通风控制策略有效降低候诊室的感染风险.本文对使用频率最高的小型候诊室感染风险及粒子清除效率进行研究.通过图纸调研和实地调研,提炼综合儿童医院内科候诊室典型室内空间,以内/外走廊送风启闭、候诊室内风口形式、通风换气次数以及外走廊风速为研究变量,探究其对候诊室内粒子运动轨迹、粒子清除效率以及感染风险分布的影响.通过CFD非耦合粒子扩散仿真和Anylogic人员仿真,并结合Wells-Riley经典感染方程,得到医院候诊空间人员感染风险.研究表明:不同候诊室风口形式对患者附近粒子扩散轨迹有较大影响,直接影响粒子清除效率和清除途径;对于小型候诊室优先选择格栅送风,避免选用散流器;鼓励开启外走廊送风,同时关闭内走廊送风,可加速候诊室内的气体流动,同时避免粒子扩散进入内走廊.相同条件下,开启内走廊送风会明显增加外走廊粒子浓度,易造成更大范围的院内感染.不同送风形式下存在最优室内换气率,一般建议在10/h左右,过高的换气率并不会提高粒子清除效率,反而会增加候诊室的高风险面积比.该研究成果可为降低医院感染风险的通风设计提供理论支撑.

摘要：在室内照明环境设计过程中,需要协调多个光环境指标,它们分别涉及功能性、舒适性和节能性三个方面,尤其对于高大空间照明环境,如何选用不同的照明方式并优化其组合效果是实现高效照明的关键。为了探究适合高大空间的照明方式和组合模式,及其在不同光环境指标维度下的效果,本文以大空间高铁站站房为例,首先基于DIALux照明仿真计算软件,对一般照明方式、重点照明方式和间接照明方式进行了单个和多个混合模拟;其次针对4类不同功能区域,分析了各照明方式在5类光环境指标下的照明效果评价。此外,还探究了基础照明环境条件以外,即其他改善型照明环境下,各照明方式的照明效果和指标性能;最后基于聚类算法,对多种组合的照明方式在光环境指标准则下进行了聚类分析,得到了针对高大空间照明方式选型分级,研究结论可为高大空间照明环境工程设计提供理论指导。

摘要：入口-过渡空间作为入口侵入风在室内传导的必经空间,其空间形态会影响建筑内部人员活动区的温度分布,并从空间温度场均匀度和温度的数值两个角度影响人员热舒适。通过大样本信息收集对寒冷地区大型商场的典型模型和关键影响参量进行提取,并通过CFD仿真计算,探究不同入口-过渡空间形态的大型商场室内热环境温度分布差异。提出了基于空间抗侵入风能力、步行街热舒适和综合空间性能评分的评价指标Tr、Cr和S,分析得到如下结果:现有"入口-过渡空间"形式仍有较大的优化潜力值得挖掘;在大部分情况下,"过渡空间宽度"、"入口与主导风向夹角"和"过渡空间轴线形状"是影响程度最大的3个参量;相较于单个参量的因子权重,空间参量组合产生的耦合作用也非常重要。在此基础上,提出了不同条件下的优势空间形式和劣势空间形式,并采用BP神经网络算法训练模拟样本,建立了空间性能预测模型,为建筑师空间设计提供建筑性能辅助决策工具。

摘要：通过对我国高层办公建筑发展近况、现存问题以及自身特点的探索,针对办公建筑自然通风效果差和依靠新风系统能耗高的现状,以营造高层办公建筑室内良好自然通风为目的,分别从平面布局、空间营造、通风构件等方面,结合原理分析以及仿真模拟研究并归纳高层办公建筑通风优化设计方法。此外,研究所得方法均在安徽省中建设计办公楼中加以应用,所有方案优化设计均基于Fluent仿真平台经多轮方案间的对比模拟验证其有效性,研究成果将促进高层办公建筑自然通风以及能耗降低。

摘要：通过提取高铁站典型门斗参数,构建了动态拓扑的参数化几何模型。在此基础上提出新型平面形式,利用FLUENT仿真平台对3402个门斗样本进行多风速风向条件下的抗冷风优化选型研究。用防风效率评价不同类型门斗以及防风构件的抗冷风性能,得到不同风速风向下各空间参量对防风效果的贡献率。结果表明,止回阀型门斗抗冷风效果最佳,平均防风效率为21.70%,结合安检型门斗的平均防风效率为15.36%,角涡流型门斗的平均防风效率为13.92%;导风板与止回阀顶棚构成的组合构件对双层门斗的平均防风效率提升了2.03%,对3层门斗提升了4.72%。该研究提出高铁站门斗空间参量以及构件的防风优化选型策略。