摘要：针对现有各种托辊旋转阻力测试方法中,难以进行在不同托辊负载和转速下测试,在测试精度以及应用便捷性方面存在的问题,设计了一种基于普通车床的托辊旋转阻力测试装置。该装置由托辊卡具、压力传感器、放大器和USB数据采集卡组成,在Labview软件支持下,使用普通笔记本就可以进行测试。对该测试装置的测试方法和测试数据误差进行了分析和实际检测,分析认为用正反转测试方法可显著降低数据误差;实际测试数据表明该测试装置的实验数据误差小,重复性好。

摘要：吸能盒作为防撞系统的主要吸能组件,能在短时间内吸收大部分的能量,从而保护驾驶员和乘客的生命安全。为了研究诱导槽的布置位置以及诱导槽深度等参数对吸能盒能量吸收性能的影响,分别建立了无诱导槽以及具有均布诱导槽的两种吸能盒模型。以吸能盒的压缩位移和峰值碰撞力为优化目标,以诱导槽的深度和槽间距为设计变量,采用最优拉丁超立方试验设计选取样本点,用二阶多项式响应面模型构建其近似代理模型,选用存档微遗传算法对吸能盒诱导槽的参数进行多目标优化设计。优化结果表明:在满足吸能盒各设计要求的前提下,优化后吸能盒的能量吸收性能得到了进一步的提升,从而为汽车吸能盒的设计提供一定的理论基础。

摘要：为研究带速对"带式输送机输送带压陷阻力与托辊的旋转阻力之和"的影响,设计了一套能够测试"压陷阻力与旋转阻力之和"的测试装置。文章介绍了该测试装置的结构及工作原理,以及利用该装置施加不同的载荷模拟矿井现场的煤炭输送量,利用变频器实现变频调速,得到速度与阻力之间的关系。实验结果表明:变频调速与节能之间的关系与输送带的输送量之间有着密切的联系,同时与输送机处于高速运行状态还是低速运行状态也有关系。