摘要：以“身高、体重和鞋码之间的关系”为例,按照“学情分析”“教学设计”“课堂实施”和“教学反馈与反思”的顺序,展示运用数学建模的方法进行最小二乘法教学的过程.首先介绍基于学情分析的适合一线课堂的教学设计,随后通过课堂实施、教学反馈和反思,探究适合以数学建模方式进行教学的教学内容类型,揭示在此类课堂上数学建模教学模式体现出的优势;最后着眼于学生的课堂体验及素养提升给出教学策略建议.为在一线高中课堂中,数学建模教学模式的实践和数学建模核心素养的落地提供参考.

摘要：唐代时的渤海国在绘画领域既有自己的发展,又有对周边地区的艺术文化的继承。如今,我国渤海地区在一体化发展的过程中,借助自身的力量为艺术发展提供了诸多机遇和实践平台。渤海国绘画在一定程度上反映了当时少数民族的政治制度,深受唐文化的影响,具有鲜明的特色。对唐代渤海国的发展进行论述,详细介绍渤海国的绘画艺术,并对其在当时的意义进行分析,从而加深人们对渤海国绘画的认识,明确渤海国的绘画内涵及美术基础,进一步扩大其艺术影响力。

摘要：现有文献查检系统存在准确率低、系统运行能耗高以及耗时长等问题,为此,提出并设计基于PubMed数据库的数字图书馆文献查检系统。采用三层体系结构模式,将系统分为数据层、业务层与应用层。数据层存放从PubMed数据库中选取的数据,通过PCIe接口支持的通信技术与业务层交互;业务层设置SoC芯片HI3510作为处理器,对用户需求输入后形成的查检条件进行查询索引处理,通过输入文献题目、文献号、文献作者等关键词获取文献文本,结合Web Service服务查询本地PubMed数据库;最终通过应用层的用户界面显示文献查检结果,完成系统设计。实验结果表明,该系统的文献查检准确率高达到90%,系统运行能耗少,且查检耗时低。

摘要：电容法测油水两相流含水率在油田的地面油水计量及井中的产出剖面分层测试中都得到广泛应用。持水率(水相体积分数)的测量需要建立油水两相流持水率与传感器电容的关系,为此需要建立混相等效介电常数与持水率的理论模型或经验模型。由于油井采出的地层水以及地面实验室标定所用的自来水在低频和中频时均具有良好导电性,因此,单纯考虑介电性而不考虑导电性会对持水率测量的准确性产生显著影响。基于电介质极化的有效电场理论,在低含水且油水状态为精细泡状流条件下,将水视为良导体,建立了油水两相流等效介电常数模型。按此模型,油水两相流的等效介电常数只取决于持水率和油相介电常数,与水相介电常数以及水相电导率无关,初步实验验证了模型正确。该研究对于油为连续相时油水两相流的含水率传感器的设计和现场应用具有重要意义。

摘要：以太阳能为动力源驱动的月球车更能适应复杂的工作条件,本文从设计要求入手,给出合理的设计方案,并对方案进行设计计算,计算结果符合总体设计要求。本次设计为月球车的进一步探索提供了依据。

摘要：在对远程高速运动目标进行定位的过程中,如何提高定位精度是工程研究的重要内容之一。本文提出了一种基于RBF神经网络的多站无源时差定位方法,针对4种常见布站方式(星形、菱形、倒三角形和平行四边形)的定位误差进行了分析比较并给出了曲线仿真结果。仿真实例验证,该方法具有较高的定位精度且操作简单,为实际工程设计提供了参考。

摘要：以黄河科技学院为例,探讨了民办本科高校车辆工程专业毕业设计的教学模式,并且对比国内优秀高校,分析了民办高校的劣势及问题,并给出了结论。

摘要：异形截面环件截面形状复杂,轧制时金属流动不均匀,易产生翘曲、鱼尾等缺陷。基于Forge有限元模拟软件对异形截面环件封闭轧制成形进行研究,得出了异形截面环件轧制过程中翘曲、鱼尾缺陷产生机理,分析了毛坯截面形状对翘曲和鱼尾缺陷的影响规律。以优化毛坯截面形状的方式,提出了控制这些缺陷的对策。研究结果表明,将毛坯内孔直壁高度设计成与法兰部分高度相等,颈部内表面设计成锥面,可消除轧制产生的扭矩,使翘曲现象明显减小,轧制得以顺利进行;将毛坯颈部外表面倾角设计为30°,鱼尾缺陷最小,并实现环件饱满成形。将模拟研究结果用于实际生产,获得了合格的产品。

摘要：以黄河科技学院车辆工程专业本科培养方案修订为背景,调研了三个层次的高校车辆工程专业毕业设计现状,得出了相关分析结论,以期提供参考。

摘要：研制了一种适用于高速公路计重收费或治理超载车辆的动态汽车衡。采用特殊的力学结构设计,保证了称重板动态测量的精度,并将无线传输技术应用于测量数据的近程传输,克服了野外工作烦琐的远距离布线施工,利用GPRS功能实现了远程设备监控、诊断和维护功能。