摘要：主要进行了汽车铝合金轮毂H0157的参数化设计,研究了有限元强度分析及优化设计于一体的低压铸造铝合金轮毂工艺。为设计人员提供先进的铝合金轮毂设计手段,充分利用材料的力学性能,使设计的产品达到结构优化、轻量化,从而降低产品成本。

摘要：通过失效模式影响分析(FailureModeEffectAnalysis,简称FMEA)不但能够提高产品设计可靠性,缩短设计周期,而且可以降低产品研制成本。FMEA技术的科学性和有效性越来越为设计人员所重视。

摘要：本文对低压铸造铝合金轮毂的参数化设计进行了研究及分析,以16×6.5J为应用实例,按照轮辋的国家标准,建构了车轮的Pro/Engineer实体模型,并将模型导入ANSYS,进行强度分析与优化设计。优化结果表明,车轮的重量有了显著的减少,车轮的最大应力接近材料的许用应力,且分布更合理。

摘要：本文对低压铸造铝合金轮毂的参数化设计进行了研究及分析,以16×6.5J为应用实例,按照轮辋的国家标准,建构了车轮的Pro/Engineer实体模型,并将模型导入ANSYS,进行强度分析,并且与试验结果进行了比较。结果计算和试验符合较好。

摘要：研究并采用功率键合图的方法建立了掘进机回转液压系统的动态模型,根据掘进机回转液压系统的实际工作情况建立了两种状态的功率键合图:一是油缸带缓冲装置的动态模型,二是溢流缓冲的动态模型;利用Simulink建立了动态模型并进行了仿真,结果表明仿真效果良好,为掘进机回转液压系统的设计提供理论依据。

摘要：本文基于Pro/E软件技术,在铝合金轮毂产品设计的初级阶段进行结构分析,并且在铝合金轮毂产品的设计和研发时,将材料本身的力学性能合理利用进来,从而优化产品的结构,较早的找到模具和结构中存在的问题或者潜在问题,这样才能够提高修改的针对性。不但能够让产品更加轻量化和美观化,还能够在提高质量的同时,降低成本、缩短时间。

摘要：本文基于研发一款大尺寸3D打印机,具有打印尺寸大、具有自动上色和智能中断暂停的功能,主体结构采用三角式结构,提高打印速度和打印精度,且三角式结构适合打印回转体模型,在大尺寸框架设计中因几何原因,强度和可靠性更高,保证打印过程中的平稳性和安全性。