摘要：评委感言：此次月赛主题是＂冰冻世界＂,影友参赛作品相对单一,以＂雪中世界＂的风光和微观＂冰冻世界＂为主,类似＂冰冻灾害＂的社会题材作品较少。在获奖作品中,不论从创意、美学,或在后期处理上，体现冰冻或者冰雪方面的作品都更胜一筹。

摘要：负煤柱工作面采空区弧形底板下方的巷顶沿空掘巷长期惯用架棚被动支护,劳动强度大、成本高、成巷慢,限制了该技术的推广和升级。为此,在大量前人相关研究基础上,以开滦集团唐山矿负煤柱开采实践为背景,采用现场实测、理论分析和数值模拟,重新分析论述了负煤柱巷顶沿空掘巷合理位置及其围岩主动控制原理。结果表明:(1)负煤柱工作面来压强度表现出中部最大、上部次之、下部最小的非对称分布的倾向分区特征,采空区矸石呈现出下部充实、中部充满、上部悬空的非对称堆积形态,下部充实区显著缓解了支承压力影响,为弧形底板创造了良好的应力环境优势。(2)揭示了负煤柱工作面弧形底板下巷顶沿空掘巷内错距离不同时围岩破坏区与弧形底板破坏区的联通规律,巷顶煤体较薄时,巷顶易产生裂隙并不断与其上采空区底板裂隙沟通导致巷道顶板失稳。(3)最佳布巷位置位于上区段弧形底板正下方,既可保留足够顶煤用于锚杆索支护,又可避开上区段采空区左侧应力集中区及应力变化剧烈区。(4)给出了基于自稳隐形拱理论的巷顶沿空掘巷主动支护设计原理,推导了巷顶沿空掘巷的自稳隐形拱表达式,揭示了该自稳隐形拱的非对称特征,最大拱高位于巷道中轴线偏左0.1 m处。研究可为负煤柱沿空掘巷围岩控制提供理论支持和科学依据。

摘要：以兰州市轨道交通2号线与3号线的某换乘节点为例,针对该十字换乘车站接地网不连续、地层土壤电阻率不均匀的特点,在常规综合接地网的基础上提出了一种复合接地网设计方案,并重点分析了接地网阻值的计算和施工注意事项,对后续十字换乘车站的综合接地设计有一定的参考价值。