摘要：与普通图像数据分类相比,电力图像数据之间的相似度更高,为数据的分类工作带来较大难度,以提高电力图像大数据分类精度为目的,提出基于深度学习的电力图像大数据分类方法。采用数据挖掘的方式,采集电力图像大数据,通过灰度化、滤波等步骤,完成对初始电力图像大数据的预处理。利用深度学习算法中的卷积神经网络,通过前向传播与反向传播的训练,得出电力图像大数据特征的提取结果。最终通过特征匹配,确定电力图像大数据的所属类型,完成数据的分类工作。通过性能测试实验得出结论:与传统方法相比,优化设计方法的分类准确率和召回率分别提高了4.8%和2.35%,即优化设计方法在分类性能方面具有明显优势。

摘要：针对地方工业经济运行中存在的信息系统孤立、集约化水平低、数据治理难度大、数据利用能力弱等问题,设计并实现了一种基于大数据分析技术的工业经济实时监测平台。通过企业用能数据采集、治理方法上的创新,结合政府侧数据,建立了标准化的企业模型。基于工业经济数据的融合与多维度分析,实现了不同监测专题和分析图表的可视化展示。提出了一种判断企业生产状态的新方法,结合趋势分析算法,开发了针对行业、企业的异常产能预警功能。通过生产要素信息和数据的集成,赋能企业开展安全用电、降耗增效和智慧运营。经实践证明,平台可有效助力地方政府精准把握工业经济运行态势,全面提升能源管理水平;助力地方企业实现数字化管理和可持续发展,取得了良好的应用效果。

摘要：在向市场投入电动汽车充电桩相关设备之前,必须模拟实际使用情况对其具有的功能和安全性进行全面测试。因此,专业人士结合具体工作需求设计一套能够自动测试直流充电桩的系统,该系统主要由模拟接口、信号采集显示系统、上机位、电池模拟器组成。能够发现该系统不仅具有较为完善的功能和较高的自动化水平,而且测试速度较快、数据准确、可回溯程度较高,因此该系统具有较高可行性。

摘要：电动汽车具有的功能越来越丰富,直流快充装置的需求变得越来越多元,直流电能计量装置凭借自身具有的多元化优势已经在电动汽车充电桩中被广泛使用。本文通过对电动汽车充电装直流计量装置远程校验系统整体构架进行详细分析,结合实际情况将具有较高针对性和有效性的方法运用其中,从而使远程校验工作具有的可靠性和安全性目标得到充分实现,为大众享受高品质汽车服务提供积极帮助。

摘要：本文以文蛤蛋白为原料,选用复合蛋白酶进行酶解并以水解度作为测定指标,在单因素实验基础上进行三元二次正交设计,对获得最优工艺参数进行验证,并对文蛤ACE抑制肽的活性及氨基酸组分进行分析。实验得出文蛤ACE抑制肽酶解最优工艺参数为底物浓度10%,酶解p H8.7,加酶量4.5%和酶解温度51℃,酶解时间3 h,此酶解工艺条件下对应的水解度为33%,酶解液离心所得上清液经HPLC测定其ACE抑制率为35%。

摘要：为寻找具有较高抗肿瘤活性的含氮稠环先导化合物,基于生物电子等排原理,本文首次设计并合成了9个未见文献报道的吡唑并[1,5-a]嘧啶/喹唑啉芳胺衍生物,其结构经核磁共振氢谱、质谱及红外光谱确证。采用CCK-8试剂盒检测法进行了体外抗肿瘤活性测试,结果表明:所合成的部分化合物对人肺癌细胞A549和非小细胞肺癌细胞H1975具有较好的抑制作用。其中,化合物14c对于肿瘤细胞A549和H1975的半数抑制浓度(IC50)分别为32.15μmol·L^(-1)和29.39μmol·L^(-1),化合物19b对肿瘤细胞A549和H1975的IC50值为54.9μmol·L^(-1)和3.107μmol·L^(-1),均优于阳性对照药物Larotrectinb(对A549和H1975细胞系的IC50值均大于200μmol·L^(-1))。对化合物14c和19b进行了ADME预测和分子对接,结果显示这两种化合物分别对EGFRwt和EGFRL858R/T790M激酶的ATP口袋具有较高的契合度,表明其具有进一步的研究价值。

摘要：采用SiGe BiCMOS工艺设计了一款大功率高效率硅基功率放大器芯片,用于驱动现有大功率GaN功率放大器芯片,满足相控阵雷达的低成本需求。该硅基功率放大器通过和低噪声放大器、驱动放大器、数控移相器、数控衰减器、单刀双掷开关、电源管理以及数字逻辑单元等硅基电路进一步集成,实现了一片式高集成度硅基幅相多功能芯片,从而降低了前端收发组件的尺寸和成本。在硅基功率放大器设计中,结合Stack结构、变压器耦合结构和有源偏置结构,开展电路设计及优化,提高了放大器的输出功率和效率。测试结果表明:研制的硅基功率放大器在Ku波段f_1~f_2(3GHz带宽)频带内,实现了小信号增益31dB;在-3dBm输入功率条件下,实现发射功率21.5dBm、功率附加效率(PAE)25%等技术指标。集成功率放大器的幅相多功能芯片在f_1~f_2(3GHz带宽)频带内,实现了发射通道增益24dB;在5dBm输入功率条件下发射功率21.5dBm、功率附加效率(PAE)23%等技术指标。

摘要：为了提升新一代航空电子全双工交换以太网(AFDX)网络的传输速率和余度设计可靠性,在AFDX网络标准的基础上(ARINC 664 p7),建立千兆三余度AFDX网络的帧管理机制模型并进行了形式化建模,而且实现了AFDX网络标准中描述的SkewMax机制。使用UPPAAL形式化工具对千兆三余度AFDX网络帧管理机制进行形式化验证,验证帧管理机制的完整性检查及冗余管理功能的可用性。结果表明,千兆三余度AFDX网络帧传输过程中不存在死锁。此外,针对标准AFDX的冗余管理中一个帧的丢失可能会导致其冗余备份的丢失的现象,提出在接收端设置一个队列,记录那些比连续帧更晚到达的冗余备份的帧序号,从而减少不必要的丢帧,提高QoS和数据完整性。形式化验证的结果可以作为千兆AFDX网络标准制定和实际应用的参考。

摘要：通过设计和开发高职高专外科护理学颅脑疾病患者的护理本土化微课教学资源,以满足区域学习者个性化自主学习和构建知识体系的迫切需要。

摘要：主车轨迹预测算法是ACC功能中识别前方有效目标策略的关键算法。本文首先通过从传感器读取的车道线信息、前方目标信息和主车运动信息,对融合轨迹进行离散化处理,然后根据不同情况对离散点进行融合处理,使用三次B样条曲线对主车预期行驶轨迹进行拟合。在Matlab软件Simulink工具的仿真环境下,对主车轨迹预测算法进行验证,结果表明,使用本文所设计的主车轨迹预测算法拟合出来的轨迹,具有良好的连续性和可控性,符合一般驾驶员的驾驶习惯。