摘要：列车高速重载运行时受交变载荷的作用,轮轴的健康状态严重影响列车的运行安全。超声检测作为常用的轮轴检修手段,超声探头随使用时间增加,探头磨损较大,造成检测参数发生变化。目前探头主要通过标准试块手动校准,效率低,受操作人员影响较大。为提高探头校准效率和准确度,设计了超声纵波斜探头校准装置。

摘要：随着铁路向高速、重载的方向发展,轮轴作为走行部的关键部件,其直接影响着铁路的运行安全,因此轮轴探伤在车辆检修环节中显得尤为重要。现役的轮轴超声自动探伤机因开放性差、设备结构复杂,价格昂贵,已不能适应高校教学实训的需求。本文基于超声检测技术,设计了轮轴超声检测实训装置,其具有开放性好、操作简便、可实现缺陷检测,适合学生掌握轮轴超声检测原理和实际操作实训。

摘要：本文主要对振动去石机的结构、工作原理、设计及应用等方面进行了介绍,并对如何提高其工艺效果进行了探讨。

摘要：电力巡检机器人存在巡检图像分析和缺陷检测识别必须依赖后台服务器、电力巡检工作实时性较低等问题。针对此问题,研究前端化目标检测技术,提出层间合并、参数量化的深度学习模型轻量化方法,模型体积压缩为原模型的60%,模型推理效率提升10~20倍,解决了深度学习模型网络层数深、结构复杂、存储占用多、推理效率低的问题。将轻量化模型部署在边缘侧设备中,设计了电力巡检图像前端化目标检测系统,实现输变电站机器人的全自主巡检与缺陷自动采集,同时与后端服务器进行协同交互,建立了“云-边-端”协同运检体系,能够提升电力巡检效率、降低巡检成本,为电力巡检机器人推广应用提供参考。

摘要：为了控制矩形结晶器铜管内腔在浇注过程中的变形,对优化铜管设计提供参考。通过简支梁均布载荷公式计算了结晶器铜管的最大挠度;结合温度梯度和热膨胀系数计算了热变形程度;分析了不同水压下铜管内壁尺寸以及锥度的变化。利用MSC Software软件仿真计算了结晶器内温度场以及变形量分布情况。分析结果表明,冷却水压是引起铜管变形的主要原因,且最大的变形位置在铜管内腔的中心位置,最大变形量为1.76 mm。结晶器铜管的锥度呈现上半部分增大,下半部分减小的趋势。仿真计算结果表明,铜管内腔的平面区域容易产生热应力而发生变形,中区域变形较大,四分之一处的变形量为中心处的72%。冷却水压和变形量呈正比线性关系,并且在同等压力的条件下,铜管壁厚度下降4 mm,变形量增加了35%。

摘要：简介中讯邮电咨询设计院近年来设计及建成投产的邮电建筑。

摘要：分析了电力系统安全稳定控制装置具有种类繁多、功能复杂、生产周期短、数据处理量大、精度要求高、装置动作速度快、可靠性要求高、装置间通信接口多、数据量大、与监控网络交换数据多等特点。采用可配置原则进行设计的UFV-200系列稳定控制装置,通过使用统一的32位机硬件平台和模块化结构软件,可适应电网结构和运行工况的灵活多变性。详细介绍了该装置的工程应用情况。