摘要：讨论设计积分方程的数值解法在理论上需要研究两个问题.首先是逼近解的存在性(也就是数值解的存在性),其次是逼近解φn在一定意义下逼近φ,即可行性问题和收敛性问题.前者一般依赖后者的结果,而研究收敛性问题是一个相当困难的事.

摘要：针对水下回转体近壁面流动和脉动压力开展研究。首先综述了水下回转体近壁面数值模拟方法的研究现状,然后采用壁面模化大涡模拟方法模拟不同来流速度下水下回转体近壁面的湍流特性和壁面脉动压力,对涡结构、轴向速度和脉动压力等进行分析比较,并研究回转体首部湍流特性,最后探究不同入流条件对首部边界层内流动影响的机理。

摘要：自古以来,书画艺术便是文人雅士抒怀言志的良伴,承载了数千年来的世事变换、悲欢离合,是华夏文明的瑰宝,犹如千年古韵之曲,流传至今仍余音绕梁,引人沉醉。在这片古老而又充满活力的土地上,书画艺术以其独特的魅力,成为中华文化中历久弥新、永不褪色的重要部分。

摘要：为探究智能网联自动驾驶车辆(Connected and Autonomous Vehicle,CAV)与人工驾驶车辆(Human Driving Vehicle,HDV)混合行驶的多车道异质交通流运行特征,本文剖析了异质交通流中不同类型车辆的跟驰模式,提出不同类型车辆双车道及多车道换道模型,进而构建了多车道异质交通流仿真模型,并分析了不同CAV混入率下的道路通行能力及换道行为特征。研究结果表明,随着CAV渗透率的提高,单车道通行能力由1678 pcu·h-1提升至4200 pcu·h-1,交通流临界密度由25 pcu·km-1增长至35 pcu·km-1,同一渗透率下不同车道数的道路通行能力及临界密度值呈现显著差异性。异质交通流换道行为呈现三阶段特征:在低密度下,不同类型车辆均可自由行驶及换道;密度在20~100 pcu·km-1时,车辆换道频率呈“上凸”状,CAV渗透率越高,HDV凸形峰值越大,而CAV峰值较低;在高密度下,受可换道空间的约束,不同类型车辆均无法完成换道。此外,进一步讨论了不同CAV渗透率及密度条件下的异质交通流仿真效益,包括交通量提升及秩序改善特征等。研究成果有助于理解智能网联环境下多车道异质交通流运行状况,为未来异质交通流管理提供理论参考。

摘要：为克服中置式高密度沉淀池处理能力不足的问题,济南鹊华水厂提出使用PLC控制进水阀门开度,及时稳定进水量;增设高密度沉淀池排空及检修人孔设计;使用卧式搅拌机代替立式安装搅拌机;使用自身带报警功能的玻璃管流量计,方便日常维护;使用凸轮泵、齿轮泵代替传统的隔膜计量泵和螺杆泵,增强工艺可靠性;改良PAM投加点布置,避免污泥结块损坏污泥回流泵等措施。

摘要：棉花是纺织产业的重要原料之一。在棉花质量检测中,轧工质量这一指标是在公证检验中唯一使用人工检验的指标。技术人员人工进行轧工质量的等级判定容易受人为因素影响。本文设计了一种棉花轧工质量的分级系统,通过采集到的新疆棉图像,经图像预处理、图像剪裁和VGG预训练的网络算法的处理,最终得到分级结果。为提高识别准确率和网络的泛化能力,进行了图像裁剪和图像增强。深层网络训练的完全训练权重参数往往会消耗大量时间,因此为调高训练效率,使用了特征提取法和微调技术进行预训练,这种方法还能提高模型的分级准确率。试验表明,本文研究的棉花轧工质量检测系统识别正确率在88%以上,可以满足对棉花轧工质量进行分级的目的。

摘要：阐述利用虚拟仪器LabVIEW完成地面伽玛能谱仪校准软件的开发,实现校准系数、灵敏度系数、准确度计算等多项功能。并通过实例应用,证明该软件设计可行。