摘要：针对碱坪沟特殊的地理环境和地质条件,通过室内模型实验,研究不同降雨强度下入渗强度变化规律。结合入渗规律,建立适用于碱坪沟泥石流的一维运动模型。该模型在圣维南方程组的基础上,考虑沟谷两侧向中心汇流和入渗因素,并用Preissmann四点隐格式差分方法对方程组进行计算。根据"8.13"碱坪沟泥石流爆发当天的小时降雨量,计算泥石流爆发过程中的流速和流深变化情况,并与监测资料进行对比验证。研究结果表明:该模型较好地反演了"8.13"碱坪沟泥石流运动过程中的参数变化情况。

摘要：在滨海区海相沉积土地基的压缩性评价和计算中,压缩模量是一个重要的土性指标,尤其是在变形要求严格的工程中,对于压缩模量取值的研究具有重要意义。以我国北方某填海造地机场工程场区地基土为研究对象,进行原位测试和变形专项研究。在现场采用固定平台取土和测试,通过室内试验获取了各层土的室内试验压缩模量,通过旁压试验、静力触探试验等原位测试方法得到了各层土的相应的压缩模量。通过分析发现,两种原位测试方法得到的压缩模量,与室内试验自重应力下的压缩模量吻合度较好,说明采用固定平台进行测试,成果合理可靠。在具体的计算取值时,如原位测试数据样本充足,推荐以原位测试成果为主,再考虑室内试验自重应力下的压缩模量。

摘要：1引言黄骅港地区濒临海域,地势低洼,工业用地开发主要源自围海造陆,而黄骅港是建材(砂、石)资源短缺地区,该地区围海造地主要是利用码头开挖、航道疏浚所产生的废弃土进行吹填,然后经过加固处理才能使用,一般采用真空预压排水固结法进行地基加固。

摘要：传统的计算边坡稳定性影响因素敏感性的分析方法只考虑一个因素的变化,而忽略了因素间的相互作用,由此引入正交试验设计理论。结合天津某边坡,按正交表要求,随机选取各因素在可变化区间内的几个水平等级值,计算各因素在各水平等级值下边坡的稳定系数。通过对所得的结果进行极差分析和变化率计算,表明边坡稳定性影响因素敏感性由大到小分别为:内聚力、地震力、坡高、坡比、内摩擦角、重度和坡顶荷载,验证了正交理论的有效性。

摘要：干法下出料振冲碎石桩起源于1970年代的德国,我国自2005年开始引进该项技术,经过了10 a对该工艺及装备的改进,目前已在港珠澳大桥等重大工程项目中得到了广泛应用,取得良好的社会效益。工程中采用干法下出料振冲碎石桩技术用于地基加固,提高了地基土的承载力,消除了地震液化。文中从设计、施工、质量控制、试验检测等方面进行了论述,并从二氧化碳排放量的角度对该法和钻孔灌注桩法的环保性能进行了对比计算,计算结果表明:干法下出料振冲碎石桩技术的CO2排放量远低于钻孔灌注桩,具有良好的环境效应。

摘要：为满足生产和生活需要,人类对海洋空间的利用日益迫切,随着海上工程活动日益增多,遇到许多与珊瑚礁相关的岩土问题。结合现场原位测试及室内岩土试验,对巴哈马北阿巴科港地区珊瑚礁的工程物理力学性质进行了总结分析。