摘要：相较于双片式车载单元和复合通行卡,单片式车载单元在外观形态、性能、数据安全、交易时间、交易成功率等诸多方面均有明显改善和提升。为进一步验证其功能及性能,保证工程应用的可实施性,依据《电子收费单片式车载单元(OBU)技术要求》中原语结构及通信协议的相关规定,使用Visual Studio软件开发工具基于SM4算法完成了上位机测试用例及测试功能的设计,借助微波信号收发设备完成了不同测试用例数据的传输及交互。使用该协议测试及功能验证系统分别从单原语测试、多原语测试、交易测试等方面进行了较为完善的协议符合性测试。最后在相同测试环境下,分别对单片式车载单元与双片式车载单元交易时间进行对比,进一步验证了单片式车载单元的优势。结果表明:通过对单片式车载单元进行的较为系统的测试及功能验证,证明了单片式车载单元技术路线的可行性以及性能的优越性,为其在高速公路电子不停车收费系统中的应用与推广提供技术保障。

摘要：项目采用理论分析、模型建立、试验验证、装备研发、工程试点等方法,对超大规模复杂路网动态实时联网收费关键技术进行了系统研究及应用,创建了集开放式和封闭式优势为一体的ETC门架自由流精确收费理论模式,提出了超大规模复杂路网动态实时联网收费技术方案,为国家重大任务"深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站"的成功实施发挥了基础性的支撑保障作用.

摘要：山花处处如织锦湖水年年到旧痕一年一度的毕业展，像春水生，春花开，又像秋天里的庄稼进场圃，总是让人期待。当09届毕业班的作品呈现在我的眼前时，还是让我心生欢喜。