摘要：通过对汶川细砂在不同循环应力比下的等压固结不排水动三轴试验,着重研究了考虑初始孔隙比对饱和砂土的动强度与孔压特性影响,建立了不同有效围压下的动抗剪强度表示方法,比较了一定振次下的动强度指标,为抗震设计提供参考与借鉴.从孔压随荷载循环次数变化和一定振次下液化所需的循环应力比这两种角度研究孔压特性,结果表明:相对密实度对砂土抗液化能力有着显著影响,孔压的发展取决于初始孔隙比,循环应力比越高时,表现得越明显.

摘要：设计内燃机高次多项式配气凸轮时,将最大速度点和最大加速度点确定在理想的位置上,可有效地控制加速度曲线的基本形状和主要特征。这种新型设计方法计算简便,可灵活地调整凸轮主要特征参数,并保持了整体式函数凸轮高阶导数连续的优点。计算表明这种新方法设计的凸轮型线在提高凸轮升程丰满系数、改善配气机构动力学特性方面有明显的效果。

摘要：为了减少顺层钻孔漏气,提高抽采浓度和抽采效果,通过探讨研究设计了钻孔轴向瓦斯运移规律测试方案及装置并在孟津矿现场进行了测试,探讨分析了合理封孔深度并进而确定了及改进方案,有效的减小了顺层钻孔漏气。

摘要：西安北站主站房高架层的平面尺寸达522.38m×182.5m,对温度作用进行了详细分析,并采用m法模拟土体弹簧刚度。通过在高架层设置滑移缝,在高架层长楼梯支座下设置滑动构造等,较好地解决了结构超长问题。钢桁架与柱节点采用外环板形式。屋盖为大跨度、大悬挑的三向交叉网格结构,在树形柱节点中采用了向心关节轴承。

摘要：近年来,县级融媒体不断涌现,其不仅有利于更多优质内容的传播,而且通过依托多样化的媒介平台能为用户提供个性化服务。为达到更好的传播效果,融媒体机构需要灵活调整人才培养机制,培养一批技术能力过硬、专业素养较高及具备创新思维的复合型人才队伍。

摘要：拆除初支施做顶拱二衬阶段是保障PBA工法整体施工安全的关键施工步。为了更好地控制该阶段沉降,降低受力转换,提高施工安全性,本文依托长春地铁2号线解放大路车站建设项目,采用现场实测与数值模拟相结合的方法,提出一种改进的PBA工法初支扣拱阶段施工方案,并从开挖方法、施工顺序、支护措施、受力情况及工程量等多个方面比较改进前后的施工方案,以及从安全、质量、进度、效益、受力情况和可操作性等角度阐述了改进方案的优劣。此外,为了提高数值模拟的准确性,采用高度还原施工现场岩土力学特性的基于遗传算法优化支持向量机(GA-SVM)的位移反分析法获取相应岩土力学参数。主要结论有:反演得到的岩土参数结果与实地勘测值的相对误差均小于5%,证明了该方法的可行性;改进方案在工程量、安全、质量、进度和可操作性等方面均好于原方案,但改进方案的受力情况更为复杂;改进方案的最大受力位置发生了改变,改进方案施工过程中的最大应力更大,但都小于混凝土结构的设计强度,符合施工要求;改进方案的总地表沉降量比原方案减少4.3%,初支扣拱和施做二次衬砌阶段的沉降比原方案减少38.5%,可见顶拱下方洞室开挖净空的减小对于控制拱顶沉降效果显著。

摘要：目的：研究基于DVH目标函数设计VMAT计划的新方法，并应用到临床食管癌患者中评估所得计划的剂量学特性和计划效率。方法对12例胸段食管癌患者以常规VMAT计划方式为参照，分别采用基于多目标优化DVH （ MCO？DVH）目标函数和重叠体积预测DVH （ OVH？DVH）目标函数设计两组VMAT计划，评估所得VMAT计划的剂量学特性、计划效率。配对t检验组间差异。结果基于DVH目标函数的两组VMAT计划均满足临床要求，与常规VMAT计划相比，靶区适形指数和均匀指数较优（0．77∶0．72，P＝0．017和0．10∶0．12，P＝0．047）；MCO？VMAT计划中OAR双肺V5和脊髓V50优于常规VMAT计划组（54．66∶60．23，P＝0．013和0．98∶0．49，P＝0．037），其他参数相近；与常规 VMAT 计划时间相比，基于 DVH 目标函数的 VMAT 计划设计时间明显缩短（8．2∶19．5， P＝0．023）。结论与常规VMAT计划设计方法相比，基于理想DVH目标函数设计VMAT计划可实现靶区剂量分布更均匀的同时，更好保护OAR且可提高计划效率。

摘要：本文设计了一种新型的多功能照相胶片感光性能和影像质量评价方法.这种方法的主要特点是快速、方便并有满足实用要求的精确度.该方法仅使用一个测试标板,就可以很容易地测定出照相胶片的感光性能、分辨率、均方根颗粒度和密度振幅响应(DAR)值等多种表征影像质量的参数.本文简要介绍该方法并给出试验结果及其与传统测试方法的比较和讨论意见.

摘要：现阶段,电气制造企业普遍存在非标设计和非标生产较多的现象,给企业按时保质完成生产任务带来很大的挑战。因此导入精益生产方式,对整个生产过程、产品工艺及资源进行分析,建立客观而实用的作业过程标准模块,以此确定标准化作业的细节,实现标准化管理。

摘要：介绍了一种Ka波段可扭矩形软波导组件的结构和设计方法。通过采用内口径为非标尺寸的法兰盘实现了波纹管、法兰盘和标准硬波导三者之间的阻抗匹配,满足了低电压驻波比的要求;采用铜带表面镀银满足了低插入损耗的要求。该组件性能达到了国外同类产品的水平,具有良好的工程应用前景。