摘要：针对前期SDDl型机车牵引主动齿轮陆续出现断齿的问题进行了分析和整改，并将这些整改措施应用到SDD8型机车牵引主动齿轮的设计上。通过参数的优化、材料的选取、热处理的控制和压装过盈量的确定，对SDD8型机车的牵引主动齿轮进行了重新设计，期望该齿轮能达到机车运用1个大修周期的要求。

摘要：针对前期SDD1型机车牵引主动齿轮陆续出现断齿的问题进行了分析和整改,并将这些整改措施应用到SDD8型机车牵引主动齿轮的设计上。通过参数的优化、材料的选取、热处理的控制和压装过盈量的确定,对SDD8型机车的牵引主动齿轮进行了重新设计,期望该齿轮能达到机车运用1个大修周期的要求。

摘要：主要介绍32t轴重机车牵引齿轮副的设计，从齿轮副的选材、参数、热处理质量、加工到组蓑进行了分析，期望设计出的齿轮副能满足大轴重机车的装车要求，并且齿轮副的使用寿命能满足机车一个大修周期的要求。

摘要：大块产出率高一直是矿山生产中的的难题,导致爆破、铲运和破碎的综合成本显著增加。根据罗河铁矿大块产生的部位,从地质构造、爆破参数设计、现场施工等方面详细阐述了井下大块产生的原因,采取掌握采区工程地质情况、确定合理的爆破参数、确保炮孔完好率、对围岩预处理或防护、增设溜井格筛等方法措施,下向孔的大块率从13.6%降低到了9.1%,大块率降低了33.1%,达到预期效果,取得了较好的经济技术指标,为类似矿山提供了可借鉴的经验。