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波浪作用下高桩墩式结构时程动力分析
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《水运工程》2019年 第8期 74-77,88页
作者:林岳 曹代利中交第四航务工程勘察设计院有限公司 
外海桩柱结构受波浪作用强烈且动力性质明显。以国内某LNG码头的高桩系缆墩台作为工程背景,用ANSYS进行了波浪作用下的结构时程动力分析。计算结果表明:在同一波要素下,模拟的不规则波浪产生的结构位移和应力响应峰值大于规则波10%~2...
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港口工程绿色设计技术策略
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《中国港口》2020年 第10期 62-64页
作者:曹代利中交第四航务工程勘察设计院有限公司 
在港口工程设计环节中引入绿色设计所提倡的"安全""节能""生态"的环保设计理念,可在设计阶段就充分考虑建设和运营过程中对环境的影响,从而提出环保、可持续的绿色设计方案港口工程项目的建设往往伴随着...
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单桩柔性靠船墩桩基结构设计简析
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《港工技术》2019年 第B6期56卷 49-52页
作者:林岳 曹代利中交第四航务工程勘察设计院有限公司 
本文介绍了英国海工建筑物标准中对于柔性墩台的设计准则,进行了设计方法及流程方面的总结,结合国外某油码头扩建项目,采用P-Y曲线法以及SAP2000有限元软件对单桩柔性靠船桩结构进行了设计分析,为海工设计人员提供参考。
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英国海工建筑物环境影响要点解析
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《港口航道与近海工程》2023年 第5期60卷 116-120页
作者:曹代利 林岳 徐少鲲中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510289 
发达国家对于基础设施的监管非常严格,项目开发者必须开展大量的前期工作,以证明该项目在安全、环保、景观、社会责任方面都能够符合当地法律法规及公众益,特别是其基础设施建设项目受到当地相关建设法规、程序的严格管控和各方监督...
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