摘要：研究了钢渣粉的掺入方式(内掺、外掺)和掺量(0、5%、10%、15%)对水泥固化高含水率疏浚泥力学性能的影响。结果表明:当水泥掺量一定时,随着钢渣粉外掺量的增加,固化疏浚泥的3、7、14、28、90 d无侧限抗压强度均先增大后减小,14 d峰值应力和峰值应变也呈先增大后减小的趋势,钢渣粉的最佳外掺量为10%;对于纯水泥固化疏浚泥,其变形系数随着水泥掺量的增加而增大,抵抗变形的能力降低;外掺适量钢渣粉降低了固化疏浚泥的变形系数,提高了固化疏浚泥抵抗变形的能力;钢渣粉内掺取代部分水泥降低了固化疏浚泥的无侧限抗压强度,建议钢渣粉采用外掺方式。

摘要：公路线形是指平、纵、横线形几何指标的立体组合。文章从安全协调性和经济协调性两个评价指标对高速公路的平纵组合的线形进行了评价,并结合十天线安康至汉中高速公路部分路段的平纵组合的线形进行了评价,评价结果可靠,具有一定的实际意义。

摘要：PLC作为基于微处理器的通用工业控制装置,能够执行各种形式和级别的复杂控制任务,已经成为当代工业自动化的主要支柱之一。大量的工程实践表明,PLC外部的输入、输出元件,如限位开关、电磁阀、接触器等的故障率要远远高于PLC本身的故障率^([1])。而这些原件出现故障后,PLC一般不能自行诊断出来,很有可能造成故障扩大,直至强电保护装置动作后停机,容易造成设备及人身事故。而在编程设计时充分引入系统安全理念,充分考虑到系统自身的逻辑关系,从逻辑错误、超时检测和互锁设计等方式入手,预设一定的故障检测与诊断功能,则可以大幅避免上述问题。

摘要：戏曲艺术进校园,已经成为了继承传统文化,弘扬社会主义核心价值观的必然趋势。本文主要立足于江苏大学校园内戏曲艺术的现状,探究推动戏曲艺术进校园在提高学生艺术审美素养、激发学生创造想象力、增进大学生文学修养、弘扬传统美德,教化观众等方面的现实意义,并提出了推动戏曲艺术进校园的几点具体措施:努力推进课堂教学;开展学生艺术社团活动;戏曲院团主动与高校开展合作等。

摘要：为分析刚性中央扣对悬索桥地震响应的影响,以一座具有刚性中央扣的大跨度悬索桥为例,建立大跨度悬索桥的空间有限元模型,基于随机振动法对比分析刚性中央扣对悬索桥动力特性的影响、地震动功率谱密度函数的选择对地震响应的影响以及悬索桥在三向地震作用下的地震响应。结果表明:刚性中央扣减少了加劲梁纵飘及与主缆振动相关振型出现的次数并增大了相应的频率;在纵向地震作用下,中央扣减小了加劲梁的位移,但是明显增大了加劲梁的内力;地震动功率谱密度函数模型采用Clough-Penzien模型时所得到的随机地震响应要较杜修力模型大,且两者的计算结果均大于采用规范反应谱的计算结果;在三向地震作用下,导致加劲梁在中央扣位置处形成内力集中,地震响应也更为不利,桥塔最大纵向弯矩位于塔底,最大横向弯矩位于横梁交界处和塔底。

摘要：为减少半刚性基层沥青路面的反射裂缝,采用在粘度指标上有显著优势的沥青改性剂Superflex对沥青进行改性。并根据应力吸收层的特殊功能及结构位置选用Superpave方法进行配合比设计。然后进行室内试验,对沥青混合料高温、低温性能、以及疲劳特性进行研究,结果表明:经Superflex改性的沥青混合料作为应力吸收层具有一定的优势。

摘要：为加强对重大工程项目所具有的显著的复杂性特点的理解与有效度量,突破性建立重大工程项目复杂性定量评价方法,为项目管理人员精准把控项目复杂性提供有效方法。通过文献综述与专家访谈,从理论上明晰重大工程项目及其复杂性的定义与内涵;基于技术-组织-环境(TOE)理论框架识别重大工程项目复杂性评价要素,通过三轮问卷设计形成调查问卷,对回收的94份问卷进行信度、效度检验与因子分析,构建包含3个维度(技术复杂性、组织复杂性、环境复杂性)与17个二级评价指标的重大工程项目复杂性测度体系;基于网络层次分析(ANP)模型计算得出各指标的权重系数,并提出重大工程项目复杂性计算公式,在此基础上进行案例分析。结果表明:通过三层次复杂性管理策略体系,重大工程项目复杂性定量评估使得评价信息来源明晰、准确与可靠,既实现对项目整体复杂性的宏观把控,又有助于明确复杂性管理方案中的重点控制维度及具体措施。

摘要：针对家电售后服务中用户报修繁琐;厂家、维修点、用户三者之间信息传递不通畅;用户反馈机器故障现象不清楚;维修员前往维修时不清楚配带何种配件;客服人员任务繁重等问题,本文运用***技术,采用Autofac+MVC+EF技术框架设计基于微信公众服务号的家电售后服务系统,主要实现用户注册、用户报装报修、用户服务进度查询、知识库查询、联系客服、进入企业商城、产品真伪查询等功能,帮助企业简单、快速、有效的解决用户报装报修等售后服务问题,降低企业售后服务中的成本,提高用户满意度与企业信息化管理水平的目的。

摘要：湿陷性黄土地区地基土浸水湿陷后,桩侧表面可能产生负摩阻力,将导致桩基承载力降低。对湿陷性黄土地区桩基负摩阻力的产生机理及变化规律进行了分析。通过对实测曲线的分析及借鉴前人的研究成果,提出了一种适用于湿陷性黄土地区的双折线形桩侧负摩阻力分布模式。在有效应力法的基础上提出了湿陷性黄土地区负摩阻力的计算方法。

摘要：保障房住区的规划与设计常套用一般城市居住区的规划设计标准,符合特定居民需求的住区公共空间没有得到应有的关注。对广州市7个典型保障房住区居民进行访谈和问卷调研发现,保障房住区居民的年龄构成、经济收入、户外活动类型等与普通住区的居民存在明显差异。因此,保障房住区公共空间的设计应以居民的真实需求为依据,在研究不同人群的行为特点的基础上来进行,具体需要关注的内容包括改善步行交通环境、优化配置住宅周边的休息空间、拓展架空层的功能等等。