摘要：随着电活性聚合物(EAP)在仿生机器人、柔性传感器、能源等领域的广泛应用,对其研究也日益深入。本文对EAP智能驱动材料建模、控制及应用方面的研究进展进行了系统性的梳理,为后续材料应用奠定基础。首先,对EAP材料的分类和电致动原理进行了概述,然后整理了EAP驱动材料模型建立以及控制器设计,最后归纳了EAP在材料性能、智能结构设计、系统建模和运动控制策略方面存在的研究难题,并展望了未来的研究方向。

摘要：随着地面自动气象观测站在我省的广泛应用,湿度传感器计量检定业务量比原来成倍增加,现有的计量检定设备和方法已经不能满足当前的业务要求。针对我省气象计量站面临的湿度传感器室内自动化检定难题,设计出了多路湿度传感器检定系统,实现自动气象站湿度传感器室内检定过程自动化,本地或远程计算机可以通过局域网远程调取检定数据,实现数据远程处理、打印。

摘要：根据2017年全国组网新一代天气雷达的数据质量问题类型和引起数据质量异常的原因,文章选取国家组网的CC/SA型雷达的主要异常回波对应的噪声电平或噪声温度变化进行分析,并对SA/SB型雷达回波强度的自动标校功能进行检验。分析结果可以为雷达业务人员通过性能参数变化分析异常回波提供参考。

摘要：建立气象观测装备保障质量维修管理平台,是为了提高气象观测设备监测及维修效率,防控业务风险。结合装备维修业务分级指导意见和质量管理体系要求,对现有的气象装备保障监控维修业务制度和流程进行梳理和完善,对存在缺失的业务环节进行新建,使装备保障监控维修业务形成一个闭环,实现维修全流程信息的自动监控。该平台气象观测装备保障维修业务逐步进入信息化、标准化、规范化管理的轨道。

摘要：为了降低光学气体浓度传感器的制造成本,利用Zemax光学设计软件设计并优化了一种适用于热光源的米级光程红外气体吸收池结构。结构由两个准直、聚焦光线的抛物面反射镜和五个用于增加光程的平面镜构成。仿真结果表明,气体吸收池由于几何结构导致的光功率损耗仅为1%,其光程达到了1049.75mm,对比传统透镜结构的气体吸收池,此结构具有体积小、光程长、损耗率低以及拓展性强等特点,可应用于构建低成本、亚PPM级红外气体传感器。

摘要：现有用户侧营销决策支持模型受到营销策略单一性的影响,收益率较低,投资回收期较长,用户成本较高,经济可行性较差,因此提出一种计及综合能源服务模式的用户侧营销决策支持模型。分析用户侧营销环境影响因素,构建营销环境知识库;采用综合能源服务模式,挖掘用户的多维属性数据,建立用户虚拟模型;利用数据包络分析法,获得服务商评价结果;采用ARIMA算法计算能源市场预测结果,提出用户侧营销策略;计算营销策略可信度,从多种策略中选取最优方案作为最终营销决策,完成用户侧营销决策支持模型设计。实例测试结果显示,所设计模型的投资回收期约为7.9年,内部收益率为18.3%,净现值为8500万元,共节省成本1558万元,经济可行性得到极大提升。

摘要：本试验探索了油菜秆颗粒料对湖羊生产性能、瘤胃发酵参数及血液生化指标的影响。试验选取30只6月龄体重为(32.33±1.65)kg的健康公湖羊,按体重配对设计分为2组,对照组和试验组分别饲喂花生藤颗粒饲料和油菜秆颗粒饲料,试验期52d。测定了日增重、饲料转化效率、瘤胃发酵参数、饲料表观消化率及血液生化指标。结果显示,与对照组相比,试验组湖羊的干物质采食量(1.37kg对1.47kg)显著低于对照组(P<0.05),日增重基本一致(147g对143g);试验组瘤胃液中总VFA(102.27 mmol/L对90.44 mmol/L)(P<0.05)、丙酸(17.08mmol/L对13.79mmol/L)(P<0.01)、丁酸(11.97mmol/L对10.31mmol/L)(P<0.01)、氨态氮浓度(15.90mg/dL对11.33mg/dL)(P<0.01)的含量显著升高,乙丙比(P<0.01)(3.96对4.33)显著降低;中性洗涤纤维的表观消化率有升高的趋势(54.75%对51.50%)(P=0.09);血液中葡萄糖浓度显著升高(3.77mmol/L对2.97mmol/L)(P<0.05),尿素氮浓度(11.01mmol/L对12.80mmol/L)(P<0.01)、游离脂肪酸(133.07umol/L对144.50umol/L)(P<0.05)、谷丙转氨酶(14.85 U/L对19.23 U/L)(P<0.05)和高密度脂蛋白(0.92 mmol/L对1.05mmol/L)(P<0.05)浓度显著降低;每kg增重饲料成本试验组比对照组降低了5.87元。结果表明,以油菜秆为主的颗粒料饲喂生长湖羊,对其健康无不良影响,可降低饲料成本,增加养殖效益,是丰富南方地区湖羊粗饲料来源、减少区域油菜秆污染的可行途径。

摘要：研究车辆导航定位仿真算法及实现方法,为车辆虚拟驾驶等离线试验研究提供定位数据具有重要的现实意义。通过GPS卫星星座的运动仿真、最佳定位星座的选取和仿真接收机的设计,将车辆运动仿真得到的车辆位置信息转换为GPS信号输入到虚拟驾驶模块,实现GPS车辆导航定位仿真实验。该系统所输出的虚拟定位数据能够满足离线试验对数据的要求。

摘要：基于相似原理,采用模型试验和数值模拟方法对贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质进行研究。经过系统分析和系列试验,设计并制作了试验模型箱和调配出模型材料的配合比。试验采用电钻模拟掘进机并模拟不同埋深条件下的隧道全断面开挖过程,观察隧道围岩应力变化规律和围岩体变形破坏情况;采用有限差分软件FLAC3D建立隧道模型,分析和观察隧道围岩变形、围岩应力及围岩塑性区的基本情况和变化规律。研究表明,模型试验开挖过程受电钻和围岩体坍落影响较大,出现应力曲线交叉现象,与数值分析结果比较规律不明显,但总体符合一般规律性。