摘要：针对当前使用人工抄表、大数据分析技术受到人为和外界因素影响较大,导致用电信息采集结果偏差较大、采集效果较差的问题,设计了基于曼哈顿距离的用电信息采集运维系统。以移动电话外部USB数据转换器为核心的电采运维工具,通过微控制单元MCU结构向上行服务器发送环境参数信息,采用电源模块电路为系统供电,完成系统硬件设计。利用关联规则挖掘算法构建信息采集的时间序列模型,使用曼哈顿距离法对任务巡检调度,通过远程运维流程,对指定的故障检修地点进行维修,完成系统软件设计。实验结果表明,该系统的采集效果较好,能够有效减小用电信息采集结果偏差。

摘要：针对超大规模集成电路低功耗设计技术市场需求的迅速增大,提出了一种新的百万门级系统芯片低功耗设计流程,重点分析了芯片系统级、电路级、逻辑级与物理级四个不同的层次的低功耗设计方法,包括系统构架、时钟与功耗管理算法等低功耗关键技术。以某新型雷达SoC低功耗设计为例,采用SMIC 0.18μm 1P6M CMOS工艺进行设计,版图尺寸为7.825 mm×7.820mm,规模约为200万门。实验结果表明,在100MHz工作频率下,采用新的低功耗设计流程后,前端设计阶段功耗降低了42.79%,后端设计阶段功耗降低了12.77%,芯片总功耗仅为350 mW。样品电路通过了用户某新型相控阵雷达系统的应用验证,满足小型化和低功耗的要求。

摘要：以往使用的基于GPRS传输方法收集到的重复信息较多,导致信息传输不完整。为此,设计了基于ZigBee的电网用电信息收集与跨域认证安全方法。根据ZigBee电网用电信息收集原理设置收集终端节点,启动和建立协调器网络,通过协调器节点检索可用通道,并在该通道内收集电网用电信息。构建跨域认证模型存储跨域信息,并将信任管理引入证书转换服务,实现跨域安全认证。由实验结果可知,该方法的信息覆盖率不低于97.5%,在数据传输通道中无重复信息,可实现信息完整传输。

摘要：高性能DSP器件对功耗指标要求越来越高,功耗主要来源于对存储空间的访问,因此提出了一种改进型Cache功耗优化策略,实现了对指令Cache的分阶段访问,同时兼顾了Cache的动态功耗和静态漏流功耗的优化,改进了传统的基于非分阶段访问的按需唤醒策略NPOWP(Non-Phased Cache with On-Demand Wakeup Prediction)显著影响处理器性能的缺点。设计应用于DSP设计的4路组相连昏睡指令Cache中,使用基于分阶段访问的按需唤醒策略POWP(Phased Cache with On-Demand Wakeup Prediction)策略平均可降低75.4%的指令Cache功耗,降低6.7%的处理器总功耗,性能损失仅为0.77%.

摘要：目前的用电信息采集系统攻击检测技术准确率较低、召回率较差。为解决上述问题,提出了基于模糊Petri网的用电信息采集系统攻击检测技术。通过监测系统所有活动,自动采集数据,完成数据的控制和分析,并通过构建基于模糊Petri网的用电信息采集系统攻击检测模型和K均值聚类算法检测系统攻击。实验结果表明,基于模糊Petri网的用电信息采集系统攻击检测技术能够有效提高检测准确率、提升召回率,对于电力领域的发展具有积极作用。

摘要：PC和SE分别是Synopsys和Cadence公司主要用于综合和布局布线的优秀EDA工具,两者在集成电路设计中有着紧密的联系。文章在介绍传统设计流程基础上,给出了PC与SE结合的新设计流程,介绍了PC不仅做综合,还兼做布局的设计思想。文章还讨论了PC与SE结合的不兼容问题,在实践基础上提出了解决方法。这种新设计方法对缩减设计周期、增强布局布线的合理性和可靠性提供了有益的参考。

摘要：针对微电网中V2G技术的运用,设计了微电网中电动汽车充电桩的策略,充电桩双向导通时变换器采用外环电压内环电流的双环控制,换流器采用下垂控制,对有功功率有着移峰填谷的作用,同时可以作为动态无功补偿装置稳定微电网的电压。充电桩单向导通给电动汽车充电时,换流器采用恒直流电压无功功率控制,稳定直流母线电压。变换器采用恒压,恒流,恒功率三种控制方式,满足电动汽车充电需求。仿真验证了本文充电桩策略的可行性。

摘要：横向扩散金属氧化物半导体(LDMOS)器件在高压静电放电(ESD)防护过程中易因软失效而降低ESD鲁棒性。基于0.25μm Bipolar-CMOS-DMOS工艺分析了LDMOS器件发生软失效的物理机理,并提出了增强ESD鲁棒性的版图优化方法。首先制备了含N型轻掺杂漏版图的LDMOS器件,传输线脉冲(TLP)测试表明,器件在ESD应力下触发后一旦回滞即发生软失效,漏电流从2.19×10-9 A缓慢增至7.70×10-8 A。接着,对LDMOS器件内部电流密度、空间电荷及电场的分布进行了仿真,通过对比发现电场诱导的体穿通是引起软失效及漏电流增大的主要原因。最后,用深注入的N阱替代N型轻掺杂漏版图制备了LDMOS器件,TLP测试和仿真结果均表明,抑制的体穿通能有效削弱软失效,使其适用于高压功率集成电路的ESD防护。

摘要：针对微电网中V2G的运用,设计了微电网中电动汽车充电桩的策略,充电桩双向导通时变换器采用电压外环、电流内环的双环控制,换流器采用下垂控制,对有功功率有移峰填谷的作用,同时可以作为动态无功补偿装置稳定微电网的电压。充电桩单向导通给电动汽车充电时,换流器采用恒直流电压无功功率控制,稳定直流母线电压。变换器采用恒压、恒流、恒功率3种控制方式,满足电动汽车充电需求。最后仿真验证了本文充电桩策略的可行性。

摘要：本文针对在微网下孤岛运行模式下设计了双向直流充电装置,利用非隔离式的BOOST-BUCK电路结构,充电装置双向导通时,利用电压外环电流内环的双环控制来控制脉宽调制信号的占空比实现电路的升降压,此时电动汽车的电池可以作为微电网稳压稳频的电源,单向流动时,利用单电压外环控制,对微网直流母线电压降压从而给电池充电。仿真验证了该设计的合理性与正确性。