摘要：针对电动汽车由于传动系低阻尼特性产生的转矩波动问题,在Matlab/Simulink平台上搭建了基于永磁同步电机矢量控制策略的传动系扭振仿真模型,在电机速度环设计出模糊自整定PID控制器和神经网络PID控制器,以提高电机控制器的响应速度和抗干扰能力。仿真结果表明:运用机电耦合的建模方法能够有效揭示电动汽车传动系的动力学特性;通过模糊逻辑方法或者神经网络算法对PID控制器进行参数整定,能够改善由突变负载和突变控制信号引起的传动系转矩波动问题。

摘要：为提升ACC(Adaptive Cruise Control)系统车辆在跟车急加速和制动过程车身俯仰姿态控制,提出了对电控空气悬架采用滑模控制理论的实时附加俯仰力矩计算和电磁阀PWM(Pulse-Width Modulation)逻辑控制策略来调节悬架主动垂向力。以电控空气悬架系统作为研究对象,建立整车动力学模型,设计滑模控制器实现车身附加俯仰力矩的计算,并通过前后轴悬架产生垂向力实现理想力矩跟随作用,针对ACC工况进行仿真。实验结果表明,所提出的电控空气悬架及其姿态控制算法有效改善了车身姿态俯仰角变化,提升车辆行驶平顺性。

摘要：现今,绿色、低碳、节能已成为建筑业的新风向,建筑能效提升已成为我国实现“碳达峰、碳中和”目标的关键一环。医院作为能源消耗量较大的公共建筑,其节能改造备受关注。文章针对合同能源管理模式下的医院建筑节能改造情况,探讨了在这种合作模式下如何建立有效的激励机制,包括原则、目标、设计、优化等。

摘要：立足于辽西北地区城市的生态特点,根据生态宜居城市建设应遵循的主要原则,重点从城乡融合、因地制宜、城市紧凑、平衡发展等方面,提出了辽西北地区生态宜居城市建设实施路径,从整体生态观角度要采取区域协调联动的方式,逐步改善辽西北地区整体生态环境,针对当地产业历史及现状,积极进行工业遗存治理与利用,使城市功能实现从单纯的工业性向综合的城市性转变。完善城市水功能,改善城市水环境,对城市进行海绵化改造及建设生态社区,改善辽西北地区生态环境,提高城市居民整体生活质量,实现人与自然的和谐发展。