摘要：探明国学之"国"的意涵是合理定位当下国学教育的关键。国学近百年来的起起伏伏始终伴随中国由封建朝廷迈向民族-国家的政治及文化转型,所以对国学之"国"意义阐释不能外在于民族国家的话语体系。民族国家包含"民族建制"与"国家建制"的双重任务,这要求国学教育既要传承民族文化基因,增强中华民族的内聚力,又要担负起培养师生文化自觉的重任,使其能够理性地处理封建等级伦理与公民社会价值间的矛盾。从这个意义上讲,国学教育不等同于单纯的传统文化教育,它的意义不仅在于为我们呈现自身文化的发展脉络,更应强调以其特有的比较视野触动人们的文化反思与批判,使其学会理性地评判过去、把握未来,在基础教育学段,国学教育尚处于起步与摸索阶段,国学知识自身的结构性及其与其他学科的关系还远未理清。在这种情况下,教育工作者不妨先着力挖掘国学在价值视角与思考方式上可以提供的资源,充分发挥其在价值教育中的作为。基于这样的价值定位,中小学教育需要的不仅仅是国学知识,还包括系统、科学的价值教育理念与方法。借鉴西方国家的相关经验,我们一要在课程设计与教材编写中加强传统与现代的对话,不仅使学生能够感受到活在当下的传统,还要启发他们如何在现实生活中践行传统价值要求;二要在教学过程中鼓励学生的自主探究,以研究过程来丰富价值体验、丰富价值思考;三要综合运用种种价值教育策略,兼顾"自主建构"与"价值引导",避免价值相对主义与绝对主义这两个极端。

摘要：分析了CAN总线在细纱机控制系统中的可行性,介绍了基于ColdFire MCF52235的细纱机控制系统的构成和PLC编程,并给出了单锭CAN节点的软件设计方案。

摘要：当今时代下的汽车造型设计中,溜背式设计成为主要的流行趋势之一,本研究基于对溜背式设计风格进行横向和纵向分析研究,探索其应用在汽车设计上时的设计特征、优势及与整车外观各部件之间的关系,为我国自主品牌汽车设计提供更科学的、合理的参考,迎合并满足消费者的需求与喜好,提升我国汽车自主品牌的销售量。

摘要：机械产品在生产制造过程中受到不确定因素的扰动,输出的质量参数产生变差,导致质量特性鲁棒性低。为解决该问题,对机械产品设计阶段的不确定性约束进行研究,建立了QCSP模型对质量参数进行鲁棒性优化。先将产品参数设置为存在性和普遍性变量,引入不确定性约束,其次设定满足设计者偏好的鲁棒性指标,采取NSGA-Ⅱ算法在可行域搜索获得Pareto优化解,并计算熵权选出最优。最终通过对机械压力机的质量参数鲁棒设计,验证了该方法的有效性和实用性。

摘要：目前,我国客车不仅能满足国内市场,还大量出口国外市场,并且能与国外客车品牌展开角逐。即便如此,我国客车的造型与国外客车相比还逊色许多。本研究以著名的BusWorld客车展为例,采用个案研究和对比分析的方法对国外品牌客车的造型特点进行系统化分析,以此来探索我国中大型客车的外观造型设计未来的发展方向,为今后国内中大型客车外观造型设计提供有力参考。

摘要：由于采用多个螺旋桨动力,旋转颤振成为分布式电推进飞机面临的重要气动弹性问题之一。基于机翼/短舱/桨耦合系统的运动关系及力作用关系,考虑机翼对螺旋桨的下洗和侧洗效应,推导出机翼、短舱和螺旋桨耦合系统的运动方程。将多套短舱/螺旋桨动力的陀螺力矩和螺旋桨非定常气动力引入机翼结构动力学模型,建立分布式电推进螺旋桨飞机颤振模型。通过对动力系统展向位置和动力系统数量的变参分析,研究分布式电推进螺旋桨飞机关键动力布局参数对旋转颤振特性的影响规律,并评估了2种典型的分布式电动螺旋桨飞机布局的颤振特性。结果表明:动力系统位于0.8倍翼展附近时,旋转颤振速度明显提高,而其他安装位置的参数不敏感。从翼根向翼梢逐渐增加动力数量的过程中,当动力个数少于5时,机翼的颤振速度对动力个数参数不敏感,而当动力个数增加至6时,机翼的经典颤振速度和旋转颤振速度均显著提高。在总刚度、总质惯量、总滑流效应和总功率等总体设计指标相当的前提下,动力系统相同分布式方案更佳,更有利于提高经典颤振速度和旋转颤振速度。

摘要：布袋偶戏源于魏晋南北朝时期,从走街串巷的扁担戏逐渐形成其特有的风格特色,在中华大地生根。作为中国木偶剧的四大剧种之一,布袋偶戏在当下的演绎呈现多种形态的表现形式,在传承中发展,在发展中传承。许多布袋偶戏的传承人、艺术家,将毕生的热情投入到这一掌中艺术之中,使这一技艺历久弥新。文章对布袋偶戏的传承与发展进行阐述。

摘要：德国哲学家黑格尔认为,艺术是源于人类原始时期的"惊奇感"。观众对演出艺术的期待亦是如此,长久以来,有许多戏剧家都在思考如何制造观众的"惊奇感"。创作者通过对观众创造性期待的把握,可以完成自己的艺术性创造,引导观众的审美倾向。文章重点分析观众创造性期待的表现,将观众的创造性期待放在一个相对静止的层面上,阐述观众创造性期待的概念;并通过演出实例,分析在秦汉题材的演出中观众创造性期待的体现。

摘要：对于引进公共自行车服务系统的高校而言,处于停放状态下的公共自行车是校园静态交通的一种,其设施建设是校园文化的一部分,它的存在不仅是作为一个公共设施,更是一座校园的精神内涵。本文以改良江苏大学公共自行车停放模式及停放空间为目标,以"占地最优、数量最佳,环境协调"为宗旨,对现有公共自行车停放模式以及停车空间进行创新改良设计,改善校园静态交通问题,为广大师生营造一个安全可靠、舒适便捷、宁静和谐的校园环境。

摘要：超疏水材料因其独特的润湿性被广泛应用于防污防腐、水下减阻及油水分离等众多领域。然而,大多数超疏水材料在受到外界机械磨损后,容易造成其表面的微观结构塌陷或者低表面能物质消耗,而影响或丧失超疏水性能。通过对表面润湿模型的分析,阐明了两条增强超疏水材料力学耐久性的主体思路,并介绍了超疏水材料力学耐久性的典型测试方法及其特点;其次,基于国内外研究现状和发展趋势的分析与梳理,归纳了4种提升超疏水材料力学耐久性的策略,分别为设计微纳米多级粗糙结构、引入高分子粘结层、构建自相似结构及自修复功能化;最后,总结了提升超疏水材料力学耐久性所面临的挑战,并展望了其未来的发展前景。