摘要：为实现无线调车机车信号监控系统对调车车列前方停留车的全部自动识别,提出1种基于卷积神经网络的调车机车前方车列图像识别算法。首先,基于视觉几何群网络(Visual Geometry Group Network, VGGNet)架构和目标分类网络GoogLeNet里的Inception层建立调车机车前方车列图像识别模型;其次,利用高清相机采集调车机车前方图像,对有效图像进行预处理并存入数据库,根据数据库已有的新图像数量判断是否需要更新模型,将图像输入模型,判断前方进路是否有停留车列;最后,通过红外线测距仪测出调车机车车列到前方车列的距离,在显示屏显示距离,并据此判断是否报警。研究结果表明:模型验证精度为98.5%,训练精度为99.9%;每张图的平均测试时间为0.4 ms,相较于主流分类网络VGGNet-16和GoogLeNet分别减小了43%和38%,同时测试精度达到98%。图像识别的准确率与实时性均满足工程实际应用。

摘要：介绍基于STP控制的调车机车动态监测系统总体技术方案;从车载无线传输单元硬件设计、车-地实时无线传输实现和数据存储处理方面论述监测系统关键技术的设计与实现。监测系统软件由服务器端软件和查询显示终端软件组成。主要功能包括用户角色管理、机车定位显示、历史数据查询和数据分析报表。监测系统的试用结果表明,可提高STP维护质量、调车运用质量和机车管理水平。

摘要：通过分析自轮运转特种设备调车作业特点和既有技防手段,设计了适用于自轮运转特种设备调车作业防护的控制系统.该系统通过闭环控制,可有效防止自轮运转特种设备调车作业过程中“挤”“冲”“撞”事故的发生.同时,研制了与自轮运转特种设备调车监控系统配套的远程运行监测终端,可记录自轮运转特种设备运行轨迹全过程,并可实现数据版本校核、数据更新及运行日志落地等功能.