摘要：以第十届"惠勒科技杯"上海市大学生机械工程创新大赛为背景,设计智能识别分拣图书摆放装置,以实现图书的识别分拣摆放,从而真正意义上解放图书管理人员。该装置以智能小车装置为基础,通过配置在上面的传感器嵌入式读取模块GM65实现对待放书籍的的识别。通过提取书本的信息规划路线,并结合推杆、楔形尖端将书本放入正确位置,提供了一种图书识别分拣摆放的思路。

摘要：针对风电机组一体化概念建立了一种点阵式风电机组一体化基础(DMF)设计方案。对整体结构参数和力学模型进行分析,确立了新型点阵式基础整体方案可行性和优越性。结合传统OC4半潜式风机系统,开展风浪流载荷下的水动力模拟仿真,得出纵摇运动中DMF比传统OC4系统稳性提高了70%。基于相似理论开展了DMF小比例样机加工和风浪水槽模拟实验,实验结果与模拟数据具有较好的一致性。

摘要：在埋地管道的基于应变设计和评估中,准确和可靠的拉伸应变能力(TSC)预测至关重要。国际管道研究理事会和可靠能源系统中心等研究机构提出的多种TSC预测模型均不适用于具有腐蚀缺陷的管道。鉴于此,基于经全尺寸管道拉伸实验验证的广泛参数有限元分析,提出一种适用于腐蚀管道的TSC预测模型。所提模型中,根据TSC与影响参数之间的相关关系,构建一个缺陷几何因子函数以描述缺陷深度、宽度和长度对拉伸应变能力的影响。通过非线性回归分析和误差分析验证所提模型的准确性和可靠性。结果表明:与有限元结果相比,所提模型的平均预测误差为5.78%;与实验测试结果相比,所提模型的最小和最大预测误差分别为3.68%和24.51%;所提模型的预测范围可以满足应变设计地段腐蚀管道实际安全评估的需求。