摘要：云资源的动态变化和不确定性给资源管理及任务调度带来了很大的困难.为了准确地掌握资源动态负载和可用能力信息,提出一种基于熵优化和动态加权的资源评估模型,其中,熵优化模型利用最大熵和熵增原理的目标函数及约束条件,筛选出满足用户QoS和系统最大化的资源,实现最优调度,保障用户QoS.对筛选后的资源再进行动态加权负载评估,对负载过重及长期不可用资源进行迁移、释放等,可减少能耗,实现负载均衡和提高系统利用率.设计了仿真实验,以验证所提评估模型的性能.实验结果表明,熵优化模型对用户QoS和系统最大化有很好的效果,动态加权负载评估有利于均衡负载,提高系统利用率.该评估模型实现了用户QoS保障、减少能耗、负载均衡以及提高系统利用率等多目标的优化.

摘要：元坝海相气藏具有埋藏深、高温、高压、高含硫化氢、中含二氧化碳等特性,气井生产中硫化氢、二氧化碳的存在使环空腐蚀环境极为恶劣。针对高含硫气井环空特殊的腐蚀环境,以有机酸盐为基液,添加高效咪唑啉类抗H2S和CO2缓蚀剂、铁离子稳定剂、除氧杀菌剂、助排剂、pH值调节剂,形成一套可控密度为1.59 g/cm3、抗温160℃有机酸盐环空保护液。室内评价实验表明:有机酸盐环空保护液抗高温稳定性强、腐蚀速率远低于设计要求0.076 mm/a,杀菌能力达99%以上。应用于元坝海相气藏3口超深井,取得较好效果,其中,元坝204-1H井酸压测试累计产气量133.92×104 m3/d,试气测试过程中,环空油、套管柱均无渗漏,环空保护液对油管外壁和套管内壁起到防腐作用,确保了油套管长期安全使用。

摘要：为研究消防喷水灭火对纤维再生混凝土力学特性的影响,以玄武岩纤维(BF)体积掺量和历经最高温度为变化参数,共设计90个玄武岩纤维再生混凝土(BFRC)标准立方体试块,进行高温喷水冷却和抗压强度—声发射(AE)试验,探讨BF体积掺量和历经最高温度对BFRC力学性能的影响。结果表明,当温度升到1 000℃,试块表面脱落,骨料全部露出,试块的完整性遭到严重破坏;试块的剩余抗压强度在温度为200~400℃时下降趋缓,抵抗高温的效果明显;BFRC的高温喷水冷却受压损伤过程可分为初期压密与裂纹萌生阶段、裂纹扩展汇集阶段和峰后破坏阶段,各阶段的声发射振铃累计计数具有明显差异;拟合得到消防喷水灭火后BFRC抗压强度计算公式,可为评估不同BF体积掺量及历经最高温度对BFRC抗压强度的影响提供参考。

摘要：课程思政是实现高等教育“三全”育人的重要保障.大学物理是理工本科生必修的公共基础课,具有受众面广、思政元素丰富的特点,对培养学生科学思维、科学态度和创新精神,树立民族自信和民族自豪感优势显著.因此,如何依托大学物理课程,在平时课堂教学中实现润物无声的思政育人效果,需要教师在教学中进行精心的教学设计.以大学物理中“多普勒效应”章节为例,从创设情境、实验探究、数理推演及联系实际,运用课前、课中和课后3个教学环节进行大学物理课程思政教学设计.探索课程思政元素挖掘,及思政元素融入后课堂教学策略的选择与实施方法,为促进大学物理课程思政教学建设提供参考.

摘要：以“功、热与内能的改变”为例,探讨将课程思政融入高中物理教学的设计,在教学过程中渗透实事求是的价值观、坚持不懈的人生观和科学的能量观等,以期为高中物理教学提供参考。

摘要：课程思政是一种综合教育理念,要求所有课程都要贯彻执行,实现协同育人.物理学是自然科学的基础学科,其中大量的物理知识、科学方法和物理情怀蕴含着丰富的思政元素.为利用好课堂教学这个主渠道,落实立德树人的教育根本任务,以“物体的浮沉条件及应用”一节为例,初步开展初中物理课程思政的探索,阐述将思政元素融入初中物理课堂的教学设计,以期为初中物理课程开展课程思政提供参考.

摘要：本文探讨了乘用车企业新车型项目开发阶段,控制单元类软件的EOL配置码的一种自动化计算、生成的方法,用以降低控制单元软件设计师的工作量、提升EOL配置码解析的效率和正确性,实现控制单元软件EOL配置码在新车型项目开发的各种场景下的有效管控。为乘用车企业在新车型项目开发阶段控制单元软件EOL配置码体系管理工作提供了系统化的解决方案和创新性的应用。

摘要：为了提高航空电子系统实时复杂数据的传输效率以及传输准确率,本研究基于光纤数据传统通道技术,在FPGA芯片平台上开发出了适用于航空电子系统的协议芯片平台,其主要由实时数据收发模块、数据存储模块、接口模块以及数据处理模块等组成。仿真结果表明了该芯片平台的精度较高,完全能够满足航空电子系统的实际需求,且最终实验测试数据验证了该芯片平台的稳定性以及准确性。

摘要：发动机生产故障和售后维修报告中有大量动力总成和零部件故障信息.本文将知识图谱引入柴油发动机故障领域,设计发动机故障领域知识图谱构建的系统流程,针对多源故障数据进行本体建模.使用BERT和BiLSTMCRF结合的实体识别框架,挖掘故障数据中的专家知识.提出实体相关性评价指标FF-IEF,并基于知识图谱和贝叶斯网络进行故障诊断.设计并开发EFKG原型系统,共包含12534个实体和408972条三元组,该系统提供知识抽取、可视化检索、辅助决策等功能,有效提高信息检索和维修效率,对知识图谱在发动机故障领域的应用具有一定指导意义.

摘要：为了研究汽车外壳表面电流产生的电磁干扰(EMI),基于界面条件理论和趋肤效应,提出了以电动汽车供电系统电磁辐射(EMR)表面电流为例的仿真方法。随后在HFSS软件中建立电动汽车供电系统发射模型,最后,模拟分析了表面电流密度分布及其对辐射场的影响,分析结果表明,增加电动机电阻和引线电阻可以有效抑制供电系统辐射噪音,同时增加绕线电阻和电感可以加强抗干扰能力,本研究为汽车电磁兼容(EMC)的设计提供重要的参考。