摘要：将3对线性弹簧装置并联组合,建立一类准零刚度隔振系统的分段非线性动力学模型。对隔振系统模型进行一系列静态分析,确保了隔振系统模型产生准零刚度特性的条件,并考虑外界误差对隔振系统的影响,给定系统参数范围。利用谐波平衡法求解动力学方程,确定系统动态特性,从而分析出系统受阻尼与幅频响应等影响,对参数控制变量,并与传统线性隔振的力传递率对比。结果表明:该准零刚度隔振系统模型在低频隔振性能上优于线性系统。

摘要：地铁车站基坑深度大、范围大,对支护体系有非常严格的要求。地下连续墙是比较常见的支护结构,能够有效保障车站基坑工程的施工安全。论文结合具体工程案例,对地铁车站基坑地下连续墙施工中2种不同的接头形式进行了分析,希望能为类似工程的建设提供参考和借鉴。

摘要：文章采用有限差分方法分析了苏州某地区地铁隧道周边基坑降水对地铁盾构隧道的影响,数值模拟中考虑在两种不同的基坑降水深度时,基坑降水后以及基坑开挖后隧道的位移场和盾构管片的变形错动量。结果表明,随着基坑降水深度的增加,隧道的变形逐渐增大;基坑降水时,隧道竖直位移为沉降变形,并由于沉降抛物线原理,管片环远离基坑侧的拱顶及拱腰位置处的沉降值大于靠近基坑侧隧道底部的沉降值;同时,管片间张开错动量较小,均满足规范要求。文章结论能为相关研究提供参考。

摘要：针对当前我国每年发生急性心脏骤停院前复苏成功率极低,为提高现场急救成功率,设计了一款基于第三方平台(iOS,安卓)服务于全社会的普及急救知识、急救方法教学(前期主打CPR急救技术)、危险病情定位等为一体的医疗急救APP。基于发明问题的解决伦理TRIZ,运用技术的生命曲线、资源分析、九屏幕分析、因果链分析、功能分析等方法对急救小天使APP进行系统分析,解决现场急救复苏中存在的技术矛盾和物理矛盾,得出五套解决方案。经综合考虑,从中采取两套方案运用TRIZ理论设计出五大板块,为更多市民学习医疗急救知识提供方便的同时,也为需要监测患者提供技术支持,从而提高现场急救成功率。

摘要：300 Mvar快速动态响应同步调相机广泛应用于特高压直流输电。为准确辨识调相机器模型参数,提出一种基于交替迭代优化的电气参数分步联合辨识方法。采用考虑饱和特性的六阶实用电机模型,设计了包含励磁阶跃扰动、甩负荷扰动和机端电压扰动的小扰动实验方案;基于交替迭代方向乘子法和轨迹灵敏度分析法,制定了采用三组小扰动实验数据联合辨识、稳态参数和暂态参数分步辨识的策略,并将其应用到伊克昭-沂南直流送电工程中。研究表明,三组实验联合辨识优于单扰动辨识,分步辨识优于一次性辨识所有参数,很好地解决了基于单次扰动实验辨识出的参数无法复现其他工况实验数据的问题,提高了参数辨识结果的适用性和准确性。

摘要：原油污水配注聚合物驱是目前及今后的必然方向。长期以来制约污水配制聚合物的首要问题就是溶液粘度不高,达不到设计要求,对生产和研究都造成很大困难。针对这一问题,在现有生产条件下通过多方面寻找、摸索、试验、研究、分析对比后发现:污水中超高的硫化物消耗了母液的粘度。。在此基础上,结合硫化物的不稳定性,通过对多种除硫方法的分析研究和反复试验后确定采用曝氧除硫。现场使用证明该方法切实可行。该方法实施后,聚合物母液粘度从400mPa.s左右上升到1200mPa.s左右,效果提高了一倍,提高了注聚质量。

摘要：铝合金具有质量轻、耐蚀性好、易于维护等优点,在桥梁工程应用中得到广泛关注。基于灵敏度分析法对铝合金人行天桥进行了优化设计,在保证桥梁结构满足使用要求的前提下,减轻结构自重荷载,达到轻量化目标,减小施工强度,降低了生产成本。该方案对铝合金人行天桥的设计改进具有指导意义。

摘要：变压器设计时往往考虑短路电流的冲击,很少考虑空载合闸励磁涌流(简称励磁涌流)的冲击。据统计,已有多台变压器在空载合闸过程中发生匝间短路故障,故障前均出现较大的励磁涌流,这说明变压器故障与励磁涌流有一定关联。为此,建立自耦变压器3D有限元模型,对比研究励磁涌流和短路电流作用下高压绕组受力情况。研究发现:短路时,高压绕组I端部轴向力最大,而励磁涌流作用下该绕组所受轴向力方向改变且中间部位轴向力最大;高压绕组II均是中间部位轴向力最大,但励磁涌流只需要达到短路电流的45%即可产生相同的轴向力。励磁涌流出现频次和持续时间远高于短路电流,过大的励磁涌流会造成绕组变形或匝间绝缘受损并有积累效应,可能诱发变压器故障。