摘要：R454B具有比R32更低的全球变暖潜能值(GWP),在空调器中的应用得到快速增长。R454B空调器的优化设计需要精度高、外推性好的压缩机模型,已有的经验模型和半经验模型均无法同时满足要求。本文提出了一种新的预测压缩机流量和功率的半经验模型,其中流量模型通过将容积效率表示为蒸发压力和冷凝压力的线性函数,采用局部线性化的方式推导得出;功率模型通过将整体效率表示为多项式函数推导得出。对3台压缩机进行了实验测试并验证了模型精度,模型对于流量和功率的平均预测误差均在2%以内,在外推工况计算中,压缩机的流量和功率变化平滑,且未出现流量或功率为负值的不符合物理规律的错误。本文提出的压缩机半经验模型能够满足系统优化的需要。

摘要：针对直接缩小翅片管式换热器的管径会导致换热性能降低的问题,提出了一种避免性能因管径缩小而下降的换热器优化设计方法,综合考虑换热器的性能和材料成本,采用引入单位换热能力材料成本确定最优的U管数目和管间距,根据管路沿程制冷剂状态的变化确定不同管段的流路数的方法,对一款7 mm管径改5 mm管径的室外换热器进行了优化设计,并对优化后室外换热器的换热性能进行了试验验证。结果表明,相比于优化前的室外换热器,优化后的室外换热器的材料成本降低33%,额定制冷和额定制热工况下换热能力分别降低了0.7%和0.3%。优化后室外换热器的材料成本大幅降低,换热能力与管径缩小前的换热能力基本一致,表明本文提出的换热器优化设计方法能够满足设计要求。

摘要：热泵型多联式空调系统(简称热泵型多联机)相对于单冷型多联机,在系统结构和系统控制上更复杂,使得对其进行性能仿真时,需要在系统描述和求解算法方面进行改进。本文对热泵型多联机进行稳态仿真。通过使用邻接矩阵的对角线元素来反映部件工作状态,变换邻接矩阵切换制冷制热模式的方法,对热泵型多联机的结构进行描述;根据热泵型多联机实际运行时的控制策略,采用基于过热度/过冷度的制冷剂流量分配算法对模型进行求解。对于样机的仿真及实验对照表明:在额定制冷和额定制热工况下,热泵型多联机仿真预测的系统能力、功率和系统能效的误差均在5%以内,系统温度和压力的误差分别在±3℃和±100 kPa以内,能够满足热泵型多联机设计的精度需求。