摘要：运用几何学及运动学原理,建立砂轮、螺旋槽和后刀面的数学模型,在数学模型的基础上利用坐标变换开发了钻头的CAD系统.利用该系统,求得在给定刀具(砂轮)具体形状的条件下钻头螺旋槽截面形状的数据,结合后刀面刃磨参数,建立钻头的三维实体模型.该系统的开发为钻头的结构优化设计提供了直观的、易操作的系统,简化了钻头设计过程;同时也能为钻头的强度和刚度分析提供精确的实体模型.

摘要：本文针对DCT360拨又在R2同步器换档耐久试验中产生裂纹的现象，从焊接质量和拨叉本身的结构两方面进行失效分析，在排除了焊接质量问题后从结构方面进行改进。在结构优化过程中，利用FEA对拨叉进行结构强度刚度分析，横向比对后筛选出较优方案，在产品开发过程中为设计人员提供了强有力的评判依据。

摘要：针对一台手动变速箱配在整车上出现的挂挡抖动异响问题,通过在换挡摇臂上实施减振方案解决了异响问题,通过这一案例提出用有限元模态和谐响应分析对换挡摇臂进行仿真,并结合试验与仿真有效的对应起来。进一步对手动变速箱平台上使用的换挡摇臂进行统计,总结出换挡摇臂更优的结构设计,为后续换挡摇臂的设计提供强有力的支撑。

摘要：本文针对变速器DCT360压滤器盖在三阶段R2试验台架上发生的断裂失效问题，用有限元法找出了失效的原因，并针对改进后的模型进行强度校核。展示了有限元法在压滤器盖实际设计开发过程中所起的作用。

摘要：通过胀弯成形试验提出了采用面积法评价冲压过程中零件卷曲回弹的方法,借助试验研究和计算机仿真方法研究了胀弯成形卷曲回弹的主要影响因素对卷曲回弹的影响规律,得出了卷曲回弹诸多影响因素中,胀弯角度影响很小,拉深筋设计影响较大的结论。此研究可为高强钢模具设计中卷曲回弹控制提供参考。