摘要：非传统潜艇具有利于搭载特殊作业任务模块等特点,现在已有越来越多的新型潜艇设计思路被提出。文中较为详细地介绍了国外非传统潜艇技术发展动态,阐述了非传统潜艇在大潜深、浅水水域航行和舷间空间利用方面的独特优势。文中探讨了非传统潜艇的技术特点和发展方向,并分析了非传统潜艇需要解决的关键技术,给出了作者的一些初步结论和见解。

摘要：深海载人平台全寿期内存在安全、技术和费用等各类风险,需要对其进行识别和管理。论文梳理出深海载人平台全寿期内自然环境、设计技术与配套科研、总装建造等9类风险源。建立了深海载人平台风险管理框架,对风险识别、评估、处理与监控等主要过程进行分析。提出了基于工作分解结构与风险源的深海载人平台风险识别方法,给出了适合深海载人平台的风险分析与评价准则建议,为深海载人平台以及其他深海装备的风险识别与管理提供参考。

摘要：分析船舶舵设备设计中的计算工况、应力计算方法、材料性能、结构尺寸和强度裕度等不确定因素,开展舵设备可靠性设计。结合传统设计方法给出舵设备可靠性设计流程,建立舵系统可靠性模型,提出舵设备可靠性指标确定与分配方法。以舵杆为例进行可靠性设计,获得给定可靠性指标下的舵杆尺寸,并进行随机变量分散性影响分析,结果表明舵杆直径和材料强度的分散性对舵杆失效概率影响非常大,设计和加工时应予以重视。最后对多支撑式不平衡舵的舵销结构提出破损安全可靠性分析方法,并进行算例分析。本文可为高可靠性的舵设备设计提供参考。

摘要：对载人潜器人因工程的研究现状、研究范畴、技术手段和发展趋势进行梳理和总结,旨在为指导载人潜器设计总体集成优化、提高潜器综合效能、节省全寿命周期费用及缩减潜器人员编制提供参考。

摘要：要求高质量服务的网络应用越来越普遍,单向延时作为衡量网络服务质量的一个主要指标,其测量显得尤为重要。该文给出了在不依赖于外部时间同步源的情况下解决测量两端时钟同步误差和线上时间与机器时间误差的方法,使用过程形式化的协议开发模式ITU-T/ETSI,设计并实现了主动单向时延测量工具Ting。

摘要：分析了有代表性的5个主动网络性能测量体系结构的数据获取和存储的方法。在综合分析它们优势与不足的基础上设计和实现一个新的基于目录服务的分区域网络性能测量框架NPMI。文章介绍了它的层次结构、组成模块和各角色在测量区域间和区域内的通讯模型。重点分析NPMI的核心目录服务的功能与目录组成结构。灵活结合主动测量控制协议和测量工具模块包装方法解决了NPMI的数据获取和存储问题。

摘要：一种基于失效物理的可靠性仿真分析方法,在深入认识产品失效模式、失效机理的基础上,利用失效物理模型和累积损伤模型开展故障预计。该方法可以实现产品可靠性设计与工程专业综合的有机结合,提高产品的固有可靠性。给出空间电子学产品基于失效物理的可靠性仿真分析流程,并在此基础上对某空间电子学单机进行了可靠性仿真和故障预计。