摘要：固化土褥垫层与微型桩复合地基连用，对小净高条件下软土地基处理有着较强的适用性。为研究固化层对微型桩复合地基桩-土应力比的影响，分析了路堤填土荷载作用下微型桩复合地基的受力和变形。将侧摩阻力简化为两段折线式，同时考虑了桩体的向上刺入和向下变形，推导了微型桩中性面(等沉面)深度，分别计算了中性面上下沉降，根据固化土层-桩-桩间土协调变形关系，采用迭代法求解了中性面位置，进而得到了固化土-微型桩桩土应力比，并基于某道路，将计算结果与实测结果进行了对比分析。结果表明：固化土层的设置可以有效提高微型桩复合地基的承载特性；微型桩桩长较长时，采用分段函数对侧摩阻力进行修正，可以较好地反应长桩的变形和承载特性。

摘要：河湖疏浚及港口建设等不可避免地产生大量疏浚淤泥。针对高含水率疏浚淤泥流动固化处理方法,对淤泥固化土的抗压强度进行了试验研究。基于试验结果,分析了抗压强度的主要影响因素和变化规律,明确了淤泥固化土的三种破坏形态,从机理上解释了以工业废料磷石膏为主要成分的专用添加材料存在最佳掺量的原因。试验结果还表明固化土强度与固化材料掺量呈近似线性递增关系,强度与淤泥初始含水率呈近似线性递减关系,强度随龄期的增长表现出先快后慢的对数增长规律。建立了固化土不同龄期强度与28 d强度的定量关系,提出了高含水率疏浚淤泥流动固化土的抗压强度预测方法,为疏浚淤泥流动固化处理土的工程应用和强度预判提供了重要指导。

摘要：为了有效监测和处理驾驶员的酒后驾车行为,设计了基于MC55i的车载酒精检测系统。该系统利用STC12C5A 60S2单片机作为控制核心,对4路MQ-3酒精气体传感器采集到的酒精浓度数据进行处理,并利用继电器控制车辆禁驾。同时,通过串行通讯方式控制MC55i无线模块,进行车辆定位和定位短信发送。该系统成本较低、方便实用,司机亲友或者交管部门能够通过其得到含有醉酒车辆实时位置信息的短信,为及时、灵活地处理问题提供了可能。