摘要：文章结合安徽省沿江高速公路施工的实践经验,介绍了消石灰替代抗剥落剂在沥青混凝土上面层的应用。通过配合比设计中采用的4因素2水平均匀设计方法对掺加消石灰后沥青混合料力学性能进行了介绍,并介绍了消石灰在施工实践中的添加工艺。

摘要：结合安徽省沿江高速公路沥青路面工程施工实践,运用正交试验设计方法,研究AC-20改性沥青混合料矿料级配范围内各筛孔及对应筛孔不同质量通过百分率的5因素5水平对马歇尔技术性能指标的影响,通过数学方差分析,确定了各因素对空隙率、矿料间隙率、有效沥青饱和度、压实试件毛体积相对密度、稳定度和流值的影响排序和各因素的显著性定量分析,找到了影响马氏性能指标的各因素排序,为提高AC-20改性沥青混合料组成设计水平和其他结构类型的矿料级配设计提供了分析方法和调整满足性能指标的科学方法。

摘要：通过安徽江南三条高速公路的AC-20级配设计引申的正交均匀马歇尔试验设计理念，通过灰色系统理论分析，探讨影响沥青混合料各指标的灰色系统关联度和显著性检验，找出影响规范规定技术指标的关键因素的影响程度及排序。同时也为其它结构类型的矿料级配设计提供了一种分析方法。

摘要：在装配化桥梁的发展应用过程中,车辆荷载及环境荷载导致耐久性病害频发,雨水降至桥梁表面无法排除,铺装层在动水压力作用下发生坑槽、剥离等病害。同时,雨水下渗进一步腐蚀钢筋,影响桥梁结构的安全。开展沥青砂在桥面防水体系中的应用技术研究,以提升桥面耐久和安全性能为目标,从而延长桥面铺装结构的使用寿命,降低环境对公路建设和运营的影响。

摘要：通过合肥市政道路、安徽江南两条高速的AC-20级配设计引申的正交均匀马歇尔试验设计理念,运用灰色系统理论,探讨了影响沥青混合料各指标的灰色系统关联度和显著性检验,找出了影响规范规定技术指标的关键因素的影响程度及排序,同时也为其他结构类型的矿料级配设计提供了一种分析方法。