摘要：我国高速动车组设计、制造技术已处世界领先水平,安全、快速、便利的高速动车组提升了乘客出行品质。因此,高速动车组车辆设备开发设计十分重要,充电机作为高速动车辅助供电系统的重要设备,其功能的完备性和设计方案的完善性直接关系到动车组的可用性。文章分析了某型充电机的基本功能原理,并通过计算分析提出优化建议。

摘要：齿轮传动被广泛应用于各种要求平稳性好、传动精度高等场合,其传动误差是影响传动精度的主要误差来源。利用动态齿轮传动误差原理和虚拟仪器技术,集成高精密光栅角度传感器,搭建一套测量单齿啮合和整箱(变速箱)传动误差的综合测量试验台,具有贴合实际工况、自动化程度高、严格测试节拍、测试精度高等优点。试验结果验证了该测试系统能够快速准确测量精密齿轮和变速箱传动误差,以期对齿轮修形优化并提升变速箱的整机性能提供参考。

摘要：错位量通常以两齿面啮合时沿着啮合线方向偏差的最大值来评定,利用动态单面啮合测量原理和虚拟仪器技术,集成高精密圆光栅角度测量传感器和通用硬件设备,搭建了一套可模拟齿轮错位量的传动误差测量试验台,具有贴合实际工况、自动化程度高、测试精度高和人机交互友好等优点。以变速箱中齿轮副为研究对象,利用带载启动在贴近实际工况下进行接触斑点试验,模拟验证了齿轮啮合错位对传动误差的影响。通过齿向鼓形修形对齿轮错位角进行补偿,可优化齿轮修形并提升变速箱的整机性能。

摘要：Web数据转换是Web异构数据源集成的重要研究之一,通常分为实例层和模式层两方面进行。本文的研究主要针对模式层,由于给定的源到目标模式映射通常使数据转换结果包含大量冗余,为了生成不含冗余的数据作为数据转换核解,本文设计了一种基于同态关系的模式映射设计与优化方法。该方法首先引入模式映射之间的同态关系作为模式映射重写方法基础,通过对模式映射进行分解,定义不同规则生成的数据冗余的大小程度,确定需要重写的规则。最后将给定的模式映射重写为能够直接生成核解的核模式映射,并将其转换为可执行的SQL语句来计算核解。本文实验使用来自中国土地市场网的数据验证本文方法的有效性。

摘要：模式映射是Web异构大数据集成的重要研究内容之一,通常包含实例层和模式层两方面的研究,本文的研究重点主要集中在模式层。要想在短时间内完全掌握这门技术并且加以运用,这对于那些不熟悉模式转换所涉及的转换语义和语言的非专家用户来说几乎是不可能的。因此,本文在已有的关于数据转换研究成果的基础之上提出了一个适用于非专家用户的交互式模式映射设计框架系统。首先,对由非专家用户提供的不完整的表达性较差的数据转换范例元组进行预处理。然后,再通过简单的用户交互递归地对初始范例元组的有效性进行布尔查询从而得到最终映射规则。其次,本文提出了两种探索所有数据转换映射空间的策略以满足任意用户范例元组。在探索过程中系统会根据与用户交互的结果来保留最适合用户需求的规则,并动态地剪枝搜索空间从而减少与用户交互的次数,本文实验采用来自中国土地市场网的数据集成转换来验证本文方法的有效性。