摘要：针对防空兵靶场射界、防空武器性能的不同,规划靶弹发射任务时需人工考虑防空武器拦截区、靶弹弹道、落点安全区等因素的影响,效率较低。设计了带有便携式手持设备、车载卫星定位定向、风速风向仪的任务规划硬件平台,并基于超高清地形图开发了靶弹供靶任务规划软件。实现了GPS定位定向、气象信息的获取、靶弹射表的快速计算、硬件平台间实时通讯、交互性可视化的发射任务规划等功能,最终形成了一套便携且易于操作的靶弹供靶任务规划系统,能辅助训练,试验人员可快速进行靶弹位置、发射方位及落区、安全区域的规划,提高了效率,具有便携化、可视化等优点。

摘要：为提升固定式鸭舵全弹的气动效率,对制导榴弹弹道修正组件进行结构设计以及气动特性分析。基于155 mm口径榴弹设计3种不同形状的鸭舵,利用数值仿真软件对3种舵片进行气动仿真,通过3种设计方案滚转力矩以及升阻比的对比进行优选,并对不同安装位置对气动特性的影响进行分析,得出气动效率相对较好的鸭舵形状以及轴向布局。结果表明:该设计具有一定的工程应用价值,可为基于鸭式舵的简易制导榴弹气动设计提供参考。

摘要：针对固定鸭舵二维修正机构控制力有限和比例导引法控制末段需用过载变化过大的问题,提出了一种基于重力补偿比例导引律的过载阈值控制策略。分析了固定鸭舵二维修正机构的控制力及力矩,以落点弹目距离最小为目标函数,选取纵向和横向平面导引系数及过载阈值为设计变量,在重力补偿比例导引律的基础上建立了导引律参数优化模型,并采用差分进化算法(DE)对其进行优化。最后通过外弹道仿真分别从控制段飞行稳定性、控制效率、控制机构过载及控制精度几个方面与传统比例导引律进行对比分析,同时使用蒙特卡洛法验证了控制策略的有效性。结果表明:与传统比例导引律相比,使用该控制策略提高了二维弹道修正迫弹的控制效率,有效降低了控制末段需用过载,弹道控制段飞行稳定性明显提高。

摘要：利用X射线衍射技术(XRD)研究了不同冷轧压下率、80%冷轧压下率并经不同退火条件的热轧高温卷取IF钢板材织构演变规律。结果表明,随压冷轧压下率增加,IF钢热轧卷板的织构演变特征为由弱{110}、{110}和{112}织构逐步向{110}、{100}织构转变,并形成较弱的{111}面织构;80%压下率大冷轧变形IF钢板材中,利于γ-纤维织构发展的退火制度依次为790℃保温60 min、670℃保温10 min和790℃保温10 min;在更高的850℃退火处理时,容易形成{112}等织构,抑制γ-纤维织构形成,不利于深冲性能提升。

摘要：结合静态和动态拓扑优化方法对汽车前纵梁进行耐撞性设计,通过静态拓扑优化方法分别获得前纵梁在轴向刚度最大和侧向刚度最大时的结构形式,通过动态拓扑优化方法获得前纵梁具有最大吸能时的结构形式。对拓扑优化结果进行分析,综合考虑前纵梁的轴向刚度、侧向刚度和吸能特性,最终确定前纵梁的最佳截面形式与诱导结构的尺寸和位置。优化前后前纵梁的吸能特性对比结果表明,拓扑优化使前纵梁的耐撞性能有一定的提高。

摘要：以数字反应堆项目为对象,本文研究了民用核电领域反应堆堆内构件数字化设计及组件材料选取、关键接口管理和结构优化方法,对堆内构件典型部件快速化设计过程中的涉及到的设计属性等进行分析,提出了一种基于专家系统技术的反应堆堆内构件优化设计系统,建立了针对数字化反应堆设计的专家系统知识数据库结构和相关推理规则。为反应堆结构设计人员提供设计实例的经验参考,以提高设计人员的工作效率以及数字反应堆运行性能。

摘要：为探究车车角度碰撞下的乘员约束系统参数设计准则,建立了某紧凑型车30°车车角度碰撞有限元模型和MADYMO驾驶区约束系统模型,并对整车模型及约束系统模型进行了验证.对安全带、安全气囊、安全座椅等约束系统各参数进行了灵敏度分析,运用MODEFRONTIER软件对目标车和同伴车约束系统参数进行优化.结果显示,在30°角度碰撞工况中,安全带D环位置及带扣点/锚点位置两个参数对驾驶员头部和胸部损伤影响显著,同时带扣点/锚点位置还对大腿轴向力有着显著的影响,而安全气囊点火时刻、气囊气体质量流率及泄气孔面积、安全带预紧器点火时刻4个参数对目标车和同伴车驾驶员各部位损伤影响都较为显著.优化后,目标车和同伴车WIC值分别减小了33.7%、7.4%,从而使此车型的约束系统在30°角度碰撞中对目标车和同伴车驾驶员的保护效果都达到最好.

摘要：以“华龙一号”反应堆堆内构件中的堆芯支承板为研究对象,结合流致振动现场试验的数据,探究流致振动引起的振动噪声对堆芯支承板在服役期间的结构稳定性的影响。首先在Abaqus6.12软件中进行模态分析及随机振动分析,利用流致振动试验数据修正模型以保证其可靠性;随后将模型及分析数据导入LMS Virtual Lab软件,采用边界元法进行声振耦合分析及声疲劳损伤分析;最后依据分析结果可知流致振动噪声对堆芯支承板结构稳定性影响较小。

摘要：选择性催化还原法(SCR)是目前船舶尾气脱硝的主流方法。为了实现SCR脱硝系统的闭环控制,准确获取系统各个状态变量的值是关键。但是,其中的氨覆盖率θNH3无法直接用传感器测量,即存在不可测的问题。并且,受实际运行时的噪声影响,NH3和NOX浓度传感器的测量值并不精确。考虑到扩展卡尔曼滤波(EKF)算法能减弱噪声,且实现状态变量的最优估计,文章设计了基于3状态SCR脱硝系统模型的EKF状态观测器。为了考察该观测器的性能,在船舶柴油机排气参数剧烈变化的工况下进行仿真试验。结果表明,该EKF观测器的估计值与参考值吻合良好。

摘要：为研究鸭疫里默氏杆菌(RA)的假定溶血素相关蛋白Riean_0620的功能,本研究根据血清10型RAHXb2株Riean_0620基因序列设计引物,PCR扩增Riean_0620基因,并进行序列测定与分析。将Riean_0620基因克隆到原核表达载体p ET-43.1a进行诱导表达,采用亲和层析纯化获得重组蛋白r Riean_0620。溶血活性检测结果表明r Riean_0620具有裂解鸭红细胞的活性。本研究将有利于进一步研究Riean_0620蛋白的生物学特性以及RA的溶血机制。