摘要：为了总结装配式钢混组合主次结构体系在EPC全过程中的设计方法,对示范工程的设计概况、设计方法和BIM的应用,设计在研发、商务、生产、施工等建造全过程中的问题及解决方法进行了详细阐述。结果表明:本体系完成了与减震技术的有效融合;结构设计要关注主结构和次结构的相对关系、受力模式、构件选型、节点做法、预制构件;在建造各阶段应注意各专业、全过程协同。

摘要：文章主要以立体造型中文字体设计、'方立体'笔画空间中的创意构造为中心,分别从以下几个方面展开详细研究,面对在于全面理解立体造型设计的重要性,总结更有效的设计方法。

摘要：随着宁波城市建设的持续、快速发展,如何控制软土地区密集城区中深基坑工程的安全稳定和变形,避免由于基坑卸载变形过大导致周边环境和设施的沉陷、开裂、破坏,已经成为目前一个迫切而重要的课题。在对国内外现有关于基坑的变形规律、控制技术和控制标准的理论、实验和经验数据方面的文献资料和科研成果分析的基础上,结合宁波轨道交通建设工程实践,基于14个深基坑工程实测数据,对宁波地区软土深基坑的变形特性进行研究,探讨了基坑水平位移和地表沉降的基本规律,进而基于实测数据,并采用数据挖掘方法建立了基坑监测过程中的预警指标体系。尽管,宁波地区基坑工程实践水平较高,相应的设计理论、计算方法、技术研发及设备研制等方面则相对滞后。该文成果可以为宁波地区软土深基坑开挖变形控制提供参考标准,以达到控制基坑变形,保护周边环境和设施的目的,也可以为国内其他软土地区软土基坑的变形控制提供借鉴作用。

摘要：为研究不同接缝形式(水平接缝、竖向接缝、竖向和水平接缝)的凹槽浆锚连接预制混凝土剪力墙抗震性能,完成1片现浇剪力墙和3片不同接缝形式的预制剪力墙拟静力加载试验,分析了不同接缝形式对预制墙体破坏过程、破坏特征、滞回性能、承载力、延性等的影响。试验结果表明:4片墙体的破坏形式均为受弯破坏;水平接缝装配式剪力墙在峰值荷载前受力性能与现浇剪力墙基本相似,峰值荷载后随着水平接缝处结合面的开裂,水平接缝装配式剪力墙承载力和刚度退化较快;竖向接缝装配式剪力墙抗震性能总体上符合规范GB 50011—2010抗震要求,其延性略低于现浇剪力墙,且预制墙体竖向接缝的后浇部分利于结构的耗能;同时采用竖向和水平接缝装配式剪力墙的峰值荷载与竖向接缝剪力墙的基本一致,而极限位移较现浇剪力墙的低27%,其竖向接缝后浇部分的钢筋配筋率影响剪力墙的承载力。

摘要：基于新型竖向连接抗剪性能的试验研究,采用有限元软件ABAQUS对采用此种新型连接的剪力墙抗震性能进行了数值模拟。通过对已有现浇剪力墙和套筒剪力墙的拟静力试验结果模拟分析,验证了本研究有限元模型的正确性。基于该有限元模型分析了相同条件下现浇剪力墙、套筒连接剪力墙、新型连接剪力墙的耗能能力、刚度、承载力及延性。结果表明:相同轴压比下,采用新型竖向连接剪力墙的承载力和耗能能力优于套筒连接剪力墙,接近于现浇剪力墙。轴压比从0.1增加到0.3时,新型连接剪力墙的承载力和刚度显著提高。