摘要：推导了求解有理多项式系数（RPC）的严密误差方程,从分析误差方程设计矩阵列向量间的复共线性着手,提出了一种去相关的RPC参数优选方法。对一景SPOT-5 HRG 1A级影像进行实验,结果表明,当地面控制点稀疏时,通过优选20-30个RPC参数,可以很好地消除参数间的相关性,有效消除有理函数模型（RFM）在地形拟合中出现的振荡现象,可明显提高RPC参数求解和RFM的影像几何处理精度。当地面控制点足够多时,利用此方法优选的RPC参数进行地形拟合的结果与用常规最小二乘法求解的78个RPC参数实施地形拟合的结果完全一致。

摘要：遥感影像特征匹配中,仅采用特征描述符相似性度量导致存在大量的外点,需对初始匹配结果进行可靠外点去除,提升特征匹配及变换参数估计的准确性。针对该问题,提出了一种拓扑结构引导的简单有效的遥感影像特征匹配外点去除算法。首先,充分挖掘匹配点对的潜在拓扑几何约束关系,设计了局部及全局外点过滤策略。利用对应点对邻域一致性,即正确匹配点对的邻域点对满足集中对应,通过一次局部过滤,剔除所有不满足该条件的外点。进而,通过随机采样假设验证,利用空间顺序约束及仿射面积比约束进行全局过滤。然后,利用局部优化策略对获得的最大一致内点集合进行修正,实现对几何变换参数的准确估计和可靠的外点去除。最后,采用空间网格划分方法进行模型细化与匹配点对增量,进一步提升了遥感影像匹配性能。实验结果证明,与7种主流外点去除方法(NBCS、LPM、LLT、VFC、GMT、SOCBV、RANSAC)相比,所提算法性能更优,尤其对于复杂条件包括低内点率、较大尺度及视点变化等情况,可以获得更加稳定的匹配精度。

摘要：分析了中国交通运输数据标准的编制现状和管理现状,将交通运输数据标准分为管理标准、数据定义标准、交换标准和接口实现标准4类。分析了数据在产生、存储、交换以及应用环节的标准化需求,并与编制现状进行了对比分析。论述了交通运输数据标准管理和总体规划、数据定义、数据存储、数据交换和决策支持应用5方面的标准研究现状以及存在的不足。分析结果表明:当前标准管理和总体规划主要采用自下而上和标委会分别负责的模式,存在标准归口重叠和总体规划研究不足的问题。在数据定义标准方面,现有基础标准过于强调满足应用系统的需要,使得基础标准的基础性不足,造成数据定义标准缺乏体系。在数据存储方面,数据存储标准的研究制定尚属空白。在数据交换方面,各业务系统已经制定一些内部标准,但尚缺乏一种开放的、系统的共享和交换机制。在决策支持应用方面的研究缺乏针对准确数据、大数据的决策支持方法。建议成立交通信息基础性标准工作组,加强数据标准的总体规划研究并协调标委会之间的工作;在标准建设方面应加强顶层设计;同时应加强交通运输决策支持方法研究。

摘要：分析监理工程师的工作特征和责任风险 ,强调认识和防范责任风险的重要性和紧迫性 。

摘要：1概述汽车从它诞生那天起就面临着如何提高设计水平的问题.经过一百多年的发展,有关汽车各零部件和整车方面的设计理论也日臻完善.目前我们进行产品设计时采用的手段大都是首先使用相关成熟汽车理论进行计算,得到结果后再进行产品设计,最后绘图.在这方面作的比较好的是将有关汽车理论编成简单的计算机程序,将有关参数输入相应的值后,得到这种作法通常一般是局限在企业内部小部分人之间,而没有形成大规模的市场,也没有人将此种软件作为商品进行开发,所以在很大程度上制约了国内此种计算机应用软件的发展.

摘要：为了提高大规模计算机网络终端运行的高效性和安全性,分析大规模计算机网络终端远程监控系统的现状,借鉴网络性能监测的国际标准,提出完整的远程监测系统的体系结构。通过具体的软件系统分析,设计了包括数据采集、数据管理、数据分析、事件形成等一整套软件系统实现模型。软件系统具有创新性和独创性。同时还讨论了系统的发展方向。

摘要：运用FIDIC方法进行工程监理是国际工程界公认的惯例。论述FIDIC方法的特点及在FIDIC条件下监理工程师的职权和职业素养。提出将FIDIC合同条件同建设工程具体特点结合起来 ,建立具有中国特色的FIDIC方法 。

摘要：现行的网络安全传输方案中经典的方法分为对称加密和非对称加密2种。对称加密运算速度快但容易被攻击和破解;非对称加密算法复杂,不易被破解,但加密速度慢,不适宜传输大量的安全数据。通过对哈夫曼压缩方法研究可知,不同的数据文件经过哈夫曼压缩后可形成不同的少量数据的哈夫曼压缩编码表和压缩文件。通过对哈夫曼编码表进行非对称加密设计的方案,可以减少非对称加密算法加密的字节数,实现大数据量文件的非对称加密。同时通过对大数据文件的压缩,可以减少整个文件大小,提高网络传输效率。该方案已在多个网络安全传输项目中得到应用,完全能够满足网络传输安全要求。

摘要：为了保护生产商和消费者的利益,解决假冒备件问题,本文提出了以公钥基础设施PKI应用程序为平台的一套完整Internet汽车备件防伪解决方案.文章讨论了应用于汽车企业备件PKI系统的设计构架,并在此构架基础上提出汽车产品防伪解决方案,从根本上解决汽车备件的造假问题.

摘要：为了实现非结构化数据的ETL处理,分析了数据整合的发展现状和业务需求,描述了目前国际流行的公共仓库元模型(CWM)以及在ETL实现中的作用,详细分析了结构化数据和非结构化数据的不同特点。针对两种数据的差异,提出了解决非结构化数据的属性提取和数据打包的方法,为非结构化数据形成元数据奠定了基础,从而实现了非结构化数据的ETL设计,设计完全满足标准的数据整合要求。