摘要：对于我国的化工工艺设计来说,其中存在的安全问题受到人们的广泛关注。本文首先概述化工工艺设计的内容、分类及特点,分析化工工艺设计中存在的安全问题并探讨相关的解决策略。

摘要：疏散人员的属性参数是研究人员疏散安全性的首要前提。为保证人员疏散的安全性并为防灾设施的设计提供合理依据,文章通过人员疏散现场测试及理论推导相结合的方式,对铁路隧道内火灾模式下疏散人员合理的属性参数开展研究。结果表明:(1)列车疏散人员按性别年龄组成可分为8组,0-16岁男性、0-16岁女性、17-30岁男性、17-30岁女性、31-50岁男性、31-50岁女性、50岁以上男性、50岁以上女性对应的人员数量比例分别为6%、4%、21%、21%、24%、17%、4%和3%;(2)疏散人员荷载数量由列车类型及编组决定定员数量,并且考虑一定的超载人数(普快列车:60%,动车组:20%);(3)列车人员下车速度随车厢人数的增大而减少,随车门宽度的增加而增加;(4)火灾隧道内人员疏散速度为,成年男性1.0m/s,成年女性0.8m/s,儿童0.67m/s,老年人0.6m/s。

摘要：常见的大中运量公共交通方式包括城市轨道交通、快速公共汽车(Bus Rapid Transit,BRT)、有轨电车。BRT凭借其灵活性和适应性,在运能、服务水平等方面与城市轨道交通、有轨电车具有一定的可比性。因此,三者常常成为城市公共交通骨干网络选型比较的对象。与城市轨道交通相比,BRT处于辅助地位,配合完善公共交通骨干网络。与有轨电车相比,BRT的灵活性、经济性较优,服务水平、环保水平、形象提升方面略逊。公共交通系统规划应充分评估城市条件、未来发展潜力,在不同客流走廊配置不同的公共交通方式;合理选取并融合发展城市轨道交通、有轨电车和BRT等多种方式,构建立体、完备的公共交通体系,满足居民多样化的出行需求。

摘要：针对差动变压器式位移传感器(LVDT)应用中存在的线性度不够好、智能化程度不够高的问题,从软硬件设计层面,考虑了系统的可靠性、稳定性和灵活性。从应用层面,评估了测量数据的精度、线性度、可溯源性和长期稳定性的需求,设计了一种采用集成化LVDT模拟前端的软硬件一体的数字智能变送器。创新性的设计保证了EEPROM存储的多组标定数据和拟合系数,可对应不同量程或品牌的LVDT,且更换LVDT不影响变送器输出正确的位移值。系统能够在不重新标定的情况下,根据精度需求重新计算拟合系数。实际应用表明,该变送器适用于高精度、高可靠性要求的工业应用场合。

摘要：为了改善谷物气力输送能效低、容易产生较高谷粒破碎爆腰率的问题,需要实时监测和优化作业动能参数以控制作业状态,但已知方法很难在实际工程中经济、可靠地实现。为此,我们设计了一套谷物气力输送工程实验装置及相关测量控制方法,通过观察发现及实验数据分析,提出只需实时监测电流及料位两个参数便可实现最优产能的测量控制方案。同时,创新循环利用风机动能,优化后整机可节能10%~15%。为制造谷物气力输送设备产品提供了一种良好的实践参考。