摘要：根据我国客运索道发展的需要,简要地介绍了客运索道系统安全运行的技术措施,钢丝绳和机电设备设计、使用、维修的安全要求;还介绍了客运索道的事故救护设施和使用方法。

摘要：３货车３１货车类型货车是由运行小车、吊架和斗箱所组成。按抱索器所产生挂结力的不同来源，可以分为重力式和强制式两种不同的基本类型：①重力夹紧式抱索器，这种抱索器与牵引索的挂结力是靠吊架、斗箱及其载荷的重量产生的。除用于双线索道外，单线索道几乎均采用这...

摘要：２．５驱动机的功率驱动机的主要参数—驱动轮直径确定以后，随之需要确定的另一个参数，就是驱动机的功率。驱动机功率的确定，是编制驱动机系列型谱的一个重要部分。架空索道牵引索的直径一般多在２０ｍｍ以上。直径小于１６ｍｍ的牵引索，只在轻便索道中使用，因此，对...

摘要：根据我国架空索道的发展，需要依照严密的科学论证来编制整套设备的系列。导论中阐述了索道型谱编制的原则、依据和方法。本文第２、３部分介绍了驱动机的分类、张力比、钢丝绳、驱动轮直径和功率；对货车的类型、承载能力和斗箱容积进行论述。第４～６部分分别论证了拉紧装置、各种导向轮的直径与负荷以及单线索道托索轮主要参数的确定。

摘要：６　导向轮导向轮是架空索道机械设备中一个极其重要的组成部分。一条索道的基本设备几乎就是由驱动机和拉紧装置、各种导向轮、货车及钢丝绳组成，单线索道所用的导向轮更多。因此，各种导向轮系列的编制，是一件重要而又复杂的工作，其内容是很丰富的。导向轮的主要参数是直径，其次是负荷。导向轮的直径取决于钢丝绳在导向轮上的包角以及该钢丝绳的结构、型式、用途及其本身直径的大小。现在首先研究牵引索的各种导向轮。导向轮直径Ｄ与牵引索直径ｄ的比值—轮索比，通常采用下列规定：①当包角α＞２０°时，Ｄｄ≥６０；当最小牵引索直径为ｄｍｉｎ＝１４ｍｍ时，则：Ｄ≥６０ｄｍｉｎ＝６０×１４＝８４０（ｍｍ）　　取最小导向轮的直径为１０００ｍｍ。②当包角α超过９０°时，Ｄｄ值应当增加，推荐采用Ｄｄ≥８０。这时，导向轮的最大直径为：Ｄ≥８０ｄｍａｘ＝８０×３７＝２９６０（ｍｍ）　　取导向轮最大直径为３０００ｍｍ。导向轮直径的中间值，按Ｒ１０数系排列为１０００—１２５０—１６００—２０００—２５００—３０００等６种。③直径在１０００ｍｍ以下的导向轮，只能在包角小于２０°时使用，这时当α＝２°～１０°时，Ｄｄ≥３０；因此其最小导向轮直径为：Ｄ≥３０×ｄｍｉ...

摘要：３－２－２　单线索道货车３－２－２－１　抱索器的承载能力单线索道的货车及其运载货物的重量，均全部由牵引索来承担，因此，单线索道抱索器的承载能力，应按照牵引索的允许载荷来确定。牵引索的品种和规格，已经在前驱动机一节中进行了论述，钢丝抗拉强度一般在１４００～１６００Ｎ／ｍｍ２的范围内选用。根据牵引索在承受货车的载荷以后，所产生弯曲应力的限制，其所允许的最大载荷Ｐｍａｘ按牵引索的直径和钢丝抗拉强度的不同，可以用以下公式计算：　　　　Ｐｍａｘ≤Ａσ３Ｂ１０８Ｅ（２６）式中　Ａ—全部钢丝的断面积，ｍｍ２；σＢ—钢丝抗拉强度，Ｎ／ｍｍ２；Ｅ—钢丝绳弹性模数，Ｎ／ｍｍ２，Ｅ＝０－４Ｅ０＝０－４×２×１０５Ｎ／ｍｍ２（这里Ｅ０＝２×１０５Ｎ／ｍｍ２，钢的弹性模数）。代入公式２６，可以简化为：Ｐｍａｘ≤１７－８Ａ；（当σＢ＝１４００Ｎ／ｍｍ２时）≤１９－８Ａ；（当σＢ＝１５００Ｎ／ｍｍ２时）≤２１－８Ａ。（当σＢ＝１６００Ｎ／ｍｍ２时）单线索道牵引索的直径一般在２０ｍｍ以上，当牵引索直径超过３０ｍｍ时，一般属于重型单线索道。这种直径在３０ｍｍ以上的牵引索的允许载荷为：Ｐｍａｘ≤２１－８Ａ＝２１－８×３３８＝７３８０Ｎ式中　Ａ＝...

摘要：近年来,随着社会经济的快速发展,电子信息设备越来越多,计算机、仪表等弱电设备工作电压极低,过电压极为敏感,一旦遭到雷击,放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流会经信号传输通道,通过传导、感应的方式损坏电子信息设备,直接威胁正常的工作运转,钢铁企业通信机房预防雷击就显得非常必要。

摘要：论证客运索道设计中的几个重要参数,建立抱索器钳口夹紧力计算公式,第一次给出钳口夹紧力与钢索金属断面积的比值,并进行了钢索弯曲应力计算公式的推导。

摘要：论证客运索道设计中的几个重要参数,建立抱索器钳口夹紧力计算公式,第一次给出钳口夹紧力与钢索金属断面积的比值,并进行了钢索弯曲应力计算公式的推导。

摘要：论证客运索道设计中的几个重要参数,建立抱索器钳口夹紧力计算公式,第一次给出钳口夹紧力与钢索金属断面积的比值,并进行了钢索弯曲应力计算公式的推导。