摘要：随着国家网络安全政策的不断完善,安全市场处于政策红利期。如何在有限的资源条件下,将分散的安全能力贯通,打破资源共享壁垒,打造一体化安全智能运营体系,对内赋能生产,对外输出能力,成为电信运营商急需解决的难题。本方案提出一种基于大模型的安全运营与态势感知、安全编排与自动化响应、安全能力底座组成的“头-躯干-手脚”3级架构,可有效实现安全能力整合和任务智能调度,既可优化公司内部现有流程,又能更好实现能力外输变现。

摘要：文章以上海75个挂牌创意产业园区为研究对象,通过分析,发现上海创意产业具有明显的集聚趋势,呈现出四大特征:一是创新旧产业空间发展模式;二是依托城市景观资源发展模式;三是依托智力源发展模式;四是塑造新城创意文化空间模式。这些创意园区的出现,对上海城市空间的转变产生了积极影响,体现在以下三个方面:一是使城市空间结构得到优化;二是城市空间景观得到新的塑造;三是城市文脉得以延续。

摘要：城市舒适性驱动下的创意产业集聚研究一直是国外城市研究的热点话题,然而国内相关的研究却非常稀缺。文章追溯城市舒适性理论的起源和发展,构建分析创意产业空间过程的城市舒适性指标体系,试图探讨城市舒适性对创意产业集聚的作用机理。选择南京品牌设计产业作为案例研究,通过空间自相关分析、核密度估计、空间回归模型等方法,发现城市舒适性理论在解释创意产业的空间集聚动力方面具有很强的解释力。其中,高等教育、餐饮场所、购物中心、公园、停车场等因子是驱动品牌设计公司在南京老城中心集聚的核心动力。研究一方面证实西方创意阶层的部分结论,如教育舒适性对创意产业的重要作用;另一方面,发现中国语境下城市舒适性因子的组成和内涵与西方有着一定的差异,比如夜生活和咖啡文化在中国的语境中不一定适用。因此,城市舒适性研究应着重关注区域差异,发展和构建具有中国文化特色的舒适性指标体系和概念框架。

摘要：不少理论与实践表明创意阶层青睐于发达城市的内城空间。在西方城市示范作用下,我国一些发达城市的内城也涌现出不少创意产业集群。这些集群发展历史并不长,但在多种因素的驱动下,集群的发展却在悄然中经历着一些变化。通过对自发形成的文化创意产业集群——上海M50的分析,发现偶然因素、低廉地租、地方特质是M50创意集群萌芽的主要推动力,这一阶段集群的主体是画家;随后"区域信息浑浊场"、地方品牌的吸引力、价值链共同驱动画廊的到来和更多画家的追随,这一阶段集群的主体变成画家与画廊;地租的攀升导致部分画家逃离,在网络协作以及外部联系管道的驱动下,M50内的成员呈现多元化,以商业性画廊为主、画家为辅以及其他设计企业共存的视觉创意集群形成。资本的逐利性使得以原创艺术家集聚带来的内城文化创意集群在发展中遭遇着"创意"与"生意"的碰撞,为保证集群未来发展不偏离创意方向,政府的制度保障以及集群管理方长远目光是非常必要的。

摘要：以上海市工业设计企业名录为数据基础,通过调查问卷、深度访谈,借助GIS技术,对上海市工业设计企业的空间集聚特征及影响因素进行分析.结果表明,作为兼具创意产业与知识密集的生产性服务业特征的工业设计业主要在城市中心集聚,偏好旧城区域内的创意园区,也缓慢地向城市边缘扩散,但并没有为追随服务对象而迁移到城市郊区的制造业区;在企业选址时,看重创意氛围、地段知名度、地租、集聚效益、政府政策等影响因素,没有表现出明显的科研院校偏好的特征.

摘要：世界上一些发达国家,其城市复兴往往与创意产业的发展交织在一起。通过对纽约自发性创意街区形成及空间迁移现象的分析,发现自发性创意街区由于其"创意性"特征,必然会引起土地增值,如果没有政府的合理干预,创意街区必然走向商业化、中产阶级化;艺术家终因支付不起房租而迁走,街区的创意性丧失,自发性创意街区走向消亡。鉴于纽约自发性创意街区发展的经验,上海在创意城市的发展过程中,应保护好城市中具有历史文化积淀的街区;进一步开放文化,激活思想,并适当地出台相应政策保护创意人才,留住艺术家。

摘要：基于网络范式分析创新合作与知识交互的主体特征和空间结构成为经济地理学者关注的热点,但相关研究在文化创意产业中尚有留白。文章以我国2015年320部国产影片生产制作的企业为原始数据,借助UCINET、ArcGIS等工具,刻画中国电影制片整体网络的主体特征、空间结构和6大城市子网络。研究发现:我国电影制片网络的核心主体是国有和私营企业并重;空间结构以北京为显著单核,上海、香港、杭州等为外围关键节点,在东部三大城市群形成制片合作三角;子网络中,北京基于丰富的地方交互和频繁的跨区域合作,成为我国最有潜力发展为全球性电影生产基地的子网络,上海、杭州、深圳等是以北京为主要合作者的外向型网络,香港则是相对独立的电影制片内生型网络。

摘要：物料堆场的返料系统有多种方式,介绍的优化设计方法是基于采用给料机的返料系统,即:物料堆场下部设置给料机,给料机下部设置带式输送机。物料通过重力以自溜的方式进入给料机,通过给料机转载至带式输送机上,从而进入生产系统。通过Pro/E软件中的优化设计功能对给料机的定位尺寸进行优化,使得更多的物料能以自溜的方式进入给料机,从而减少了地面铲车的数量及工作量,节约了成本。