摘要：上海轨道交通机场联络线浦东机场基坑工程邻近常导高速磁浮线路,基坑开挖范围内分布有较厚的软弱土层,地质条件较差。对开挖引起的围护结构变形、坑边地表变形、磁浮墩柱变形,以及电缆沟变形的实测数据进行详细统计与分析,并与地区规范以及已有统计结果进行对比,可为研究狭长深基坑的时空效应等问题提供有力的数据支撑。结果表明:由开挖引起的围护结构、坑外地表、磁浮墩柱,以及电缆沟变形均符合上海地区一般深基坑的变形统计结果。变形特征实测结果有力地反映出此次基坑工程的设计与施工措施得当,取得了良好的变形控制效果。

摘要：介绍了水产养殖系统中的养殖系统和水质处理系统;利用质量平衡原理论述了养殖池容许生物放养量;通过测定鳗鱼粪便颗粒沉降速率,得到沉淀池的溢流率;溶解性物质可以微生物进行转换,介绍去除氨氮的3种生物处理法;结合实践介绍了鳗鱼养殖系统和石斑鱼苗的培育系统。

摘要：近些年来,我国的经济水平得到了大幅度的提升,而且人们在生活水平方面也有了较大的改善。随着时代的不断变化,使得城乡规划也进一步的发展,以往的城乡规划已经对当前的现代化生活方式不能适应。因此,以后的大趋势就是新时代的城乡规划一体化管理,同时也是国家发展的一种方式。但是,在新形势下进行规划设计城乡规划时并不是多么的顺利,并且还会有较多的困难和阻力所面临。所以我们要进一步的探析如果去将这些困难解决,并且怎样使新形势下的城乡规划一体化管理得以推进。

摘要：道岔是实现中低速磁浮列车换线的关键设备。以上海临港中低速磁浮试验线道岔为原型,结合长沙中低速磁浮项目的特殊需要,设计团队完成了道岔的施工图设计工作,并全过程配合制造、安装和系统调试。介绍了长沙中低速磁浮项目中道岔的工程实践,包括道岔的结构、驱动走行、锁定和电气控制系统的设计、验证和调试,并对未来新建中低速磁浮项目道岔提出进一步优化的设想。

摘要：对黄帝陵观光小火车供电系统的外部电源以及中压网络、直流牵引供电系统、低压配电系统和防雷接地系统等部分的设计进行了探讨;对方案设计中出现的技术问题及相应的解决办法进行了总结,为国内景区观光线的供电系统设计提供了参考。

摘要：为缓解黄陵县交通压力,提高黄帝陵景区游客疏散能力,拟沿黄帝陵前沮河走向建设一条跨坐式单轨观光线。通过对黄帝陵观光线牵引供电系统的触网电压、牵引变容量、短路电流等关键参数的仿真计算,结合黄帝陵观光线的工程特点,对外部电源的供电方式、牵引变电所的设置数量及位置、接触轨、电力监控(SCADA)系统等的方案进行了综合比较,选定了适用于黄帝陵观光线的供电系统初步方案,为观光线牵引供电系统设计提供了依据。

摘要：在上海磁浮示范运营线轨道"以直拟曲"的基础上,分析了轨道功能件和定子铁心"以直拟曲"及导向面"以曲拟曲"的方法和适用范围。高速磁浮轨道采用不同长度的功能件或轨道板"以直拟曲"和部分"以曲拟曲"是可行的;在合理选择"以直拟曲"带来的设计误差的情况下,能在保证轨道精度的前提下采用通用的功能件铺设轨道。为将来设计不同长度的轨道功能件及板式轨道提供了数据支持。

摘要：本文提出一种基于线结构光的偏移量检测方法,该方法设计带有深度信息的立体条码标识装置,采用3D打印技术完成产品的制作。根据Canny算法提取标识装置的位置信息,提出编码信息解译及中心点提取的算法,得到了目标点间的偏移量数据。多次移动测量实验表明,线结构光测量的稳定性较高,能较好地反应轨道面的不平顺状况。

摘要：介绍了用于上海高速磁浮示范线的新一代轨道检测设备的硬件系统、关键设备及其研制重点,包括轨道检测设备的总体设计、主要技术参数和总体架构,关键部件如非标数模转换卡和信号调理卡的技术方案设计,以及配套数据采集控制软件的设计等。经过8年努力,同济大学(国家)磁浮交通工程技术研究中心的研发团队最终完成了轨道线形检测专用关键部件及新一代轨道检测设备的研制。