摘要：研究了有机硅洗涤塔工艺与结构.并采用化工过程模拟软件Aspen Plus对其进行了模拟和优化.结果表明:排放物中甲基氯硅烷含量由25%降到5.8%,塔顶压力的波动减小,排渣口堵塞问题得到了解决,达到了既除尘又可去除一部分高沸物的目标.

摘要：根据大惯量柴油发电机组的特殊要求,结合工程实践,进行了大惯量柴油发电机组起动系统的设计。采用多个压缩空气马达联合驱动柴油机飞轮进行机组的起动,经试验验证,满足设计要求。为后续的大惯量柴油发电机组起动系统设计提供了一种切实可行的方法。

摘要：简述了国内外配蓄能惯量质量的柴油发电机组的基本情况和设计经验,提出了该类机组的设计方法和应注意的问题,采用TBD234V8柴油机匹配机组开展实机试验,给出了部分对比试验结果并进行了分析。

摘要：针对功能梯度复合材料的陶瓷隔热涂层问题，建立了遗传算法模型，用有限元法计算热应力，得到了满足约束条件的解，为寻找功能梯度材料的陶瓷涂层在空间的最优分布设计提供了一个有效方法．

摘要：根据某船主推进系统集成项目,从主推进系统设计、主推进系统计算校核和主推进控制系统设计三个方面论述主推进系统,尤其是双机并车主推进系统的集成设计。设计结果显示,所设计的主推进系统满足设计要求,目前该主推进系统已进入安装调试阶段。该船主推进集成设计方法可为其他船舶,特别是双机并车船舶主推进系统集成设计提供借鉴和参考。

摘要：针对港口码头卸船机工作时产生频繁周期性大冲击负荷的特点,自主研发了蓄能柴油发电机组备用电源。试验验证了该蓄能柴油发电机组在满足港口设备对电品质要求的同时,改善了机组的运行工况;提高了轴系的疲劳寿命;实现了电站的经济运行。

摘要：通过1个工程实例,介绍港口用集装箱式应急电站的机组、低噪声集装箱、配电系统、控制系统、储油系统的设计。这种集成化的设计安装方便,适用于海岛、港口等自备电站项目。

摘要：从主推进动力系统方案设计、技术设计、施工设计、试验验证等方面介绍了三沙1号交通补给船主推进动力系统集成。该船主推进动力系统集成的成功应用表明:船舶动力系统集成的优势巨大,尤其对于系统复杂、技术难度高、质量要求高的高附加值船舶。

摘要：针对六东区克下组稠油油藏的地质特征,在蒸汽吞吐开采之前,开展了防缩膨实验研究。以储层敏感性评价、防缩膨剂优选及静态性能评价结果为依托,通过对防缩膨剂耐温性能的评价和岩心流动等实验,确定了防缩膨周期、处理半径及现场注入程序。研究表明:适用于六东区克下组的最佳防缩膨剂分别为质量浓度为1%的HCS-G和质量浓度为1%的EXHCS,均可耐230℃高温,能满足现场蒸汽吞吐要求;确定防缩膨处理半径为3.5 m,防膨周期约为2年,缩膨周期约为1年,并设计了现场注入程序。

摘要：基于脉冲负荷柴油发电机组特点,提高瞬态特性是脉冲柴油发电机组设计的难点和重点。通过开展脉冲负荷工况下涡轮增压器不同涡轮流通面积的仿真分析和试验,研究不同涡轮流通面积对脉冲柴油发电机组瞬态特性的影响规律;并提出改善脉冲柴油发电机组瞬态特性的方法。