摘要：结合几条高等级公路的护栏设计经验,对几个典型的护栏设计问题以及解决思路进行总结和探讨,具体包括波形梁护栏端部设计、护栏过渡段设计、中央分隔带活动护栏设计、特殊路段护栏设计以及护栏的选型等,为高等级公路护栏设计提供借鉴和参考。

摘要：高速公路改扩建项目的具有即时性、阶段性、交通组织复杂性等特点,在考虑新技术应用的同时还要考虑既有设施的迁改、保护及利用,对机电系统设计提出了更高要求;与此同时,行业主管部门、运营管理单位、公众及司乘人员等对高速公路的运营管理要求也逐步提高,通过传统机电系统融合智慧交通的设计,达到人、车、路、环境的协同一致,也成为改扩建项目的重点、亮点。本文结合成乐高速公路改扩建机电系统设计项目,针对其关键性技术问题进行分析,对公路改扩建机电系统项目具有一定的借鉴价值。

摘要：公路隧道是交通运输路线的重要组成部分,由于内部光线昏暗、环境半封闭,极易发生火灾,且不易救援,因此需要加强隧道内部温度检测,制定合理的报警阈值,以便进行更有效报警,为组织救援争取宝贵时间。针对隧道火灾问题现状及火灾影响因素进行论述,提出了常用的火灾报警系统应用及报警模式设计,以更好地解决隧道火灾报警问题。

摘要：旅游公路是兼具交通与旅游双重功能的新型基础设施,是促进全域旅游发展,推动产业供给侧结构性改革的重要途径。在海南自由贸易港建设的大背景下,依托海南省环岛旅游公路建设项目,阐述智慧交通建设方案。方案在贯彻"五路理念"基础上,紧抓"新基建"契机,综合利用新一代信息技术手段,构建全域智慧旅游交通运行体系,在树立旅游公路智慧提升示范方面迈出坚实一步。本项目的实施也为公路交通与旅游的融合发展提供了宝贵的建设经验。

摘要：研究应用视频摄像设备对山东省青岛市周围3条高速公路进行交通流运行数据采集,得出我国东部典型地区车流运行特性。并通过与1998年广佛高速公路车流运行特性对比分析,发现我国现状高速公路交通流运行特性与过去相比车流运行速度选择空间趋于集中,变化范围在75～115km/h,较1998年有所提升。研究成果可为开展新一轮公路工程设计规范编制提供决策支持。

摘要：沪宁高速公路是国内较早建设的高速公路之一,道路全长248公里,机电系统是1999年投入运行,随着江苏省经济和运输的发展,沪宁路开始改扩建为双向八车道高速公路,沪宁改扩建工程机电系统设计不同于一般新建项目,首先是改扩建项目已经有多年运营经验,业主对改扩建前的需求相对明确;其次是八车道高速公路在国内很少设计,没有太多经验,需要进一步分析,第三沪宁路在江苏省高速公路网中所处地位举足轻重,其各项设施也应与其相适应;第四,本项目影响重大,机电系统直接代表国内机电设施的水平。

摘要：在10MW重水反应堆水平孔道建成了液氮冷却单晶硅的高纯热中子束装置。在液氮温度下,热中子注量率是1.3×10~7、镉比30000。本文详细地描述了中子准直器的设计原理,并导出了计算公式。在束张角相同时,锥形准直器的中子注量率是直管准直器的1-4倍。本文也计算了经50cm单晶硅的热中子谱及热中子和快中子透射率同单晶硅长度的关系。理论和实验符合。