摘要：以颍河双线特大桥的钢梁架设施工为例,详细介绍在航道运输繁忙且大型船只无法进入的情况下,利用多条小型船只联合作为浮运支点,采用半顶推半浮运的方法架设钢梁的主要施工方法。该方法将以往采用卷扬机在前方拖拉钢梁前进的形式改为在钢梁尾部顶推,钢梁向前纵移的过程更加平稳可控,只要调整好各船的姿态平衡,准确控制好各船的排水量,使浮船和浮墩支架受力均衡,可以满足施工需要。

摘要：云南大永高速公路(丽江段)涛源金沙江大桥主桥为主跨636m的双塔双索面单跨简支钢箱加劲梁地锚式悬索桥,其钢箱梁共53个梁段,标准梁段长12.2m、重162.9t。针对桥址区地形陡峻,钢箱梁节段运输、吊装难度大等难点,本桥钢箱梁采用自主研制的缆索吊机进行架设。受地形所限,仅由一侧(大理岸)起吊钢箱梁节段,由跨中向两索塔侧对称安装;另一侧(永胜岸)钢箱梁利用旋转吊具起吊后旋转90°垂直设计方向,从已架钢箱梁上方运输至设计位置后再回转90°调整至设计姿态的方法安装;端部梁段采用缆索吊机结合纵向牵引荡移装置安装;合龙段位于两端,利用设置在无索区梁段下临时支架上的千斤顶调整对接。

摘要：研究了泡沫混凝土在填充轻质骨料、复合有机聚合物后的干燥收缩特性。结果表明,泡沫混凝土干燥收缩主要来源于毛细孔失水产生的收缩应力,填充体积稳定轻质骨料或复合憎水聚合物均有利于改善泡沫混凝土的干燥收缩性能。

摘要：建立以"除湿湿日数"结合"干燥高温度日数"为基础的负荷分析方法;并针对不同气候区的宾馆类建筑,计算比较温湿度独立控制系统与传统低温冷源空调系统的能耗水平。