摘要：剥皮齿作为木材剥皮机的刀具,其在高强度作业下,要求硬度高、耐腐蚀性强。提出了采用锻造成形方式加工剥皮齿,并基于Deform-3D模拟软件分析了剥皮齿热锻工艺参数对锻造成形质量的影响,揭露了剥皮齿热锻过程的成形规律,验证了设备选型、锻造方案及模具设计的合理性。通过正交试验对热锻过程中的工艺参数设置进行优化,最终制定了坯料温度为1180℃、预锻上下模间距为3.0 mm、终锻上下模间距为3.3 mm、上模运动速度为500 mm·s^(-1)、摩擦因数为0.25的优化工艺参数组合。采用优化后的工艺参数组合方案,上模载荷相对于优化前降低了4.48%,提高了锻件的内部质量与模具的使用寿命。

摘要：新时期,生态环境污染与社会经济发展的矛盾日益严峻,在这样的背景下,建筑行业作为一个高能耗的产业,加强节能环保理念在其中的实施与应用至关重要。预制装配式建筑作为当前我国建筑行业中的新型建筑模式,其核心内容为采用绿色建筑技术,这种新型建筑方式可以满足国家建筑产业化的要求,最重要的是其有利于节能减排的环保事业,这是对传统建筑设计的完美革新。基于此,文章从预制装配式住宅建筑的概述及其施工的重要性出发,结合实例对预制装配式住宅建筑施工进行了探讨分析。

摘要：随着科技的不断进步和信息行业的蓬勃发展,燃气检测方法日益多样化。然而,目前多数物联网燃气泄漏检测装置尚未具备数据上传备份、远程报警以及实时监控等关键功能。鉴于当前燃气检测装置存在功能单一、无法联网以及报警范围有限的问题,设计一款基于STM32的燃气安全智能应急处理装置。该装置以STM32F405芯片为核心,采用ESP8266模块作为数据传输装置,搭载MQ5气体传感器用于检测燃气管道泄漏的可燃气体,并通过SHT30温湿度传感器监测燃气管道周围的温湿度情况,实时数据信息则通过LCD屏呈现。该装置能实现可燃气体泄漏的检测,能实时将数据上传云端,可通过现场、手机、电脑云端实时查看。

摘要：以燃料电池汽车车载氢气瓶用的先导阀作为研究对象,针对其体积小、功率小、磁力大的需求现状,对其进行磁力性能优化。以电磁理论为基础,采用有限元软件Maxwell建立先导阀二维模型,研究先导阀中各结构参数以及材料对先导阀性能的影响。通过对先导阀的动铁芯吸合面外径、动铁芯吸合面内径、静铁芯吸合面直径、线圈匝数以及材料等参数进行了仿真模拟,计算分析各参数下电磁力与位移之间的关系,筛选出3个主要影响参数;采用正交试验法对所选参数进行优化,获得优化参数组合;与原模型相比,优化后的先导阀模型电磁力增大了25%,且铁芯吸合面直径减小约10%。

摘要：利用软件Fluent对气动球阀内部的流场进行了网格划分和数值模拟。对6个不同的开度下球阀内部的流场特性进行了分析,得到了内部流场的压力云图和速度云图,计算了不同开度下的球阀入口压力和出入口压降,并绘制成曲线图。结果表明:随着球阀开度的逐渐增大,球阀内部的压力分布变得均匀,小开度下的局部高速区逐渐变小,阀门前后的压差逐渐减小,能量损失降低。此研究为气动球阀的优化设计提供了一定的参考。

摘要：目的为了解决当前复杂加工装备人机交互过程中存在手势和功能映射模糊、缺少规范等问题,研究将人机交互技术赋能复杂加工装备的智能化升级。方法首先,采用谱系聚类法进行复杂加工装备的人机交互功能聚合,为手势映射提供基础;其次,基于手势交互定义原则对作业手势进行规范性定义,完成手势库的设计;最后,根据作业场景进行调整并完成人机交互功能与作业手势的映射。结果通过聚类将40个子功能元聚合为16个二级功能和4个一级功能,依据手势定义规则设计出一套动、静态结合的混合手势库,实现了人机交互功能映射。结论该研究为交互服务识别与计算提供基础的理论支持,可方便、自然地对复杂加工装备进行远程操作与监控。

摘要：文章针对管道工程施工设计编制的关注点、施工设计的效益原则,从专题响应招标要求、突出配置与体现施工技术组织优势、工程定额结合、图表技术应用、优劣势比较、技术方案优化、预算外项目的考虑、设备与设施的能力确定等方面,阐述了施工设计编制技术的质量与效益控制。

摘要：优先发展水电是世界各国通行的产业政策,也符合我国当前的宏观产业政策。但是,在政策的执行过程中,水电行业面临着巨大的困难。其中在现行税制设计上未考虑水电行业增值税进项环节基本不能抵扣的问题,造成企业税负过重,有失市场公平竞争原则。如何使税收政策向国家重点产业发展倾斜,是亟待解决的问题之一。本文通过对1994年税制改革后,水电行业增值税税负的比较,得出水电行业增值税负担过重是影响水电发展的因素之一,并提出了降低水电行业增值税税负的政策建议。

摘要：目的监测与评价公路收费站作业环境状况,为加强收费站工作人员的个人防护和职业健康监护提供科学依据。方法采用GB 3095-96环境空气质量标准、GBZ 1-2002工业企业设计卫生标准、GBZ 2-2002工作场所有害因素职业接触限值等标准检测和采样规范中的方法,对某省内10个收费站亭内外作业环境因素进行监测与分析。结果收费站车流量为835-2734辆/h,车型以货车和客车为主;收费亭内外作业环境空气中CO、NO2、SO2、Pb、TSP和PM10的浓度均超过《环境空气质量标准(GB 3095-96)》中二级标准;国道收费站作业环境空气中CO、NO2和SO2的浓度明显高于省道收费站;空气中Pb、TSP和PM10的浓度,省道收费站高于国道收费站;收费亭内外的交通噪声强度分别为(83.4±2.5)和(89.6±3.1)dB(A),等效声级分别为(78.4±2.5)和(82.9±2.6)LAeqdB(A),频谱特性为高、中、低频率均有的非稳态噪声,超过国家规定交通干线两侧,每小时车流量在100辆以上的公路昼间标准70 Leq dB(A);收费亭内外振动强度(ahw)分别为(4.5±1.7)和(3.4±1.4)m/s2,收费亭内高于亭外。结论公路收费站作业环境较差,受多种有害因素的作用和污染,建议应加强个人防护和职业健康监护。