摘要：《关于实施中华优秀传统文化传承发展工程的意见》中特别提出“传统文化要贯穿国民教育始终,丰富拓展校园文化,推进戏曲、书法、高雅艺术、传统体育等进校园。”。基于“聚民心、育新人、兴文化、展形象”,地方戏曲艺术不仅可以走向现代化,丰富育人资源体系,更是能够全面培养学生的道德品格、素养能力,增强学生对文化本身的认同感,实现有力的传承与发展,让他们走在文化自信道路之上,焕发文化创新创造活力,全面增强实现中华民族伟大复兴的精神力量。

摘要：钙钛矿太阳能电池(PSCs)的界面接触缺陷是影响其性能的重要因素,会引发迟滞效应从而降低转换效率(PCE)并使器件运行稳定性恶化.界面材料通常被用于消除界面缺陷,然而设计兼具优越电荷传输和缺陷钝化能力的高效界面分子仍然面临挑战.本文研究了四种新型推-拉型富勒烯二聚体DC_(60)-R1-R2(R1=H或Cl,R2=H或MeO),并将其作为金属氧化物和钙钛矿之间的界面层.这些富勒烯二聚体之间的极性取代基决定了分子间的相互作用,DC_(60)-Cl-MeO由于其吸电子基团(-Cl)与给电子基团(-MeO)之间最强的电子推拉效应,表现出最佳的电荷传输和缺陷钝化能力.DC_(60)-Cl-MeO作为界面材料的未封装平面结构(FAPbI3)x(MAPbBr3)1-xPSC获得最高23.3%的PCE,且无迟滞现象,即使在高湿环境中储存500小时后仍能保持接近100%的初始效率.在一个太阳光强度下,无需任何封装或者惰性气体保护,钙钛矿太阳能电池在最大功率点连续运行的外推TS80寿命(效率下降到初始值的80%)从参比器件的0.5小时延长到1110小时.推-拉型富勒烯分子是极具潜力的钙钛矿太阳能电池界面材料.

摘要：为解决四足机器人在复杂地形运动的稳定性和适应性,提出基于腰部并联脊柱的结构设计。文中采用推导的运动学逆解,计算各驱动杆的长度,建立机构运动学方程,得到驱动杆的质心位移、速度和加速度曲线。建立简化四足腰部并联机器人模型,在ADAMS中运行,进行步态规划和步态仿真,并验证了该方案的可行性。

摘要：在某大型水电站发变组保护装置换型改造中,基于保护系统重要改进点的分析,对电流电压采样回路、程序设定进行了改进,新增了保护配置,使发变组保护系统更符合国家相关的规定,有效提高了合理性、可靠性;且应用不同厂家装置,避免了设备家族性的软、硬件缺陷带来的安全隐患,可供类似水电站发变组保护系统的优化设计、改造参考。

摘要：在城市道路建设过程中通常会遇到各种不同的地质情况,软土地基是常见的地质问题之一,城市道路的路基是路面的基础应满足强度、变形和稳定性的要求;由于软土具有天然含水量大、压缩性高、承载力低和抗剪强度很低等特点,当采用软土作为路基基础时,应采取各类地基加固处理措施来对软土地基进行处理使得城市道路满足设计的要求。以长沙经开区党校路(东六路—福祥路)为案例,针对采用土工格栅和水泥搅拌桩加固软土形成复合地基的工况,运用ABAQUS建立了相应的数值模型模拟未施加加固措施和施加土工格栅结合水泥搅拌桩复合加固措施的情况,并以竖向沉降、水平位移、竖向应力三个指标进行了复合地基加固性能的规律对比分析,研究结论对城市道路软土地基处理起到很好的指导作用。

摘要：汽车悬挂系统故障维修工作中,某些故障需要在复杂路况下路试重现,给维修工作带来很多不便。为解决上述问题,设计方案中提供了一种可变振幅可倾斜动态模拟汽车路试的震动装置,采用这种装置可动态模拟汽车以不同车速以及行驶在各种路况。震动装置由型钢焊接成的框架,和框架上安装的两根滚筒,其中一根是无动力同心滚筒,另一根是可变偏心度的偏心滚筒,汽车在装置上车轮被偏心滚筒托着上下震动,其震动幅度随着偏心滚筒的偏心度改变而改变,帮助维修人员发现故障位置所在。

摘要：[目的]船用蒸汽动力系统在紧急减速或换向操作过程中,回汽控制技术是缓解锅炉内锅筒超压问题的有效手段,需对其带来的影响进行研究。[方法]建立增压锅炉、主汽轮机和螺旋桨等设备的蒸汽动力系统仿真模型,针对大型舰船紧急减速过程和换向操作过程中快关阀无回汽、快关阀有回汽、慢关阀无回汽这3种工况,开展回汽控制特性的仿真对比分析。[结果]仿真结果表明:回汽控制可以有效避免紧急减速过程和换向过程中的锅筒超压问题,且系统稳定耗时分别缩短了3 min和1 min左右。[结论]研究成果可为舰船机动性设计和安全性设计提供参考。

摘要：为庆祝中国共产党成立100周年,国家大剧院秉承国家表演艺术中心的使命担当,以"文艺"为切入点,寓党史学习教育于文艺实践中,创新策划了"文艺经典中的党史"系列活动。"文艺经典中的党史"系列融合了展览、访谈、演出等多种形式,以"作品为点,党史为纲,精神为魂"的思路,从"歌、乐、舞、剧、戏"五大艺术门类中遴选出百部经典文艺作品,串联起中国共产党百年历程,弘扬建党精神,凝聚力量、感召人心。

摘要：针对四角互联空气悬架难以发挥其多可控结构优势的问题,制定了适用于四角互联空气悬架的协同控制方法;针对四角互联空气悬架3个可控机构间相互耦合的问题,设计了MPC(模型预测)协同控制器;从各可控机构对整车性能的影响始终归结于悬架力的角度出发,设置MPC协同控制器的控制目标和约束条件,求解出同时满足3个可控机构的最优目标悬架力。结果表明:MPC协同控制器不仅解决了3个可控机构的协同控制问题,而且保证了整车性能相比于传统非协同控制得到了很大提高。

摘要：近年来,联邦学习已经成为一种新兴的协作式机器学习方法.在联邦学习中,分布式用户可以仅通过共享梯度来训练各种模型.但是一些研究表明梯度也会泄露用户的隐私信息,而安全多方计算被认为是一种保护隐私安全的有效工具.另一方面,一些研究人员提出了Top-K梯度选择算法,以减少用户之间同步梯度的通信开销.但是,目前很少有工作可以平衡这2个领域的优势.将秘密共享与Top-K梯度选择相结合,设计了高效且安全的联邦学习协议,以便在保证用户隐私和数据安全的同时,减少通信开销,并提高模型训练效率.此外,提出了一种高效的方法来构造消息验证码,以验证服务器返回的聚合结果的有效性,其中,验证码引入的通信开销与梯度的数量无关.实验结果表明:相比于同样条件下的明文训练,该文的安全技术在通信和计算方面都会引入少量额外的开销,但该方案取得了和明文训练同一水平的模型准确率.