摘要：在铁路、公路隧道设计规范对围岩分类、分级是一致的．都是以定性的描述为主，同时为了满足设计计算上的需要也对应提出了各类围岩的物理、力学指标，即以定性描述为主和定量指标为辅的对围岩进行综合评价的分类法。这一分类方法随着现代科学技术的发展已日渐满足不了实际需要．应逐渐向定量为主的方向发展。随着我国交通事业的大发展．隧道建设规模、数量也在迅速扩大和增加．这就为这一工作提供了非常有利的客观条件。

摘要：SaaS模式应用系统非常依赖互联网,为了让用户能够在网络断开的环境下也可以进行工作,首先研究了SaaS模式离线应用的三种实现技术:Google Gears、HTML5和微软Sync Framework,然后提出了SaaS模式离线应用的实现方案,并设计了离线应用的架构和系统主体处理流程,详细说明了难点问题"数据同步"的解决思路,最后采用Google Gears技术进行了实例实现,总结了离线应用的实现步骤和思路。