摘要：高层建筑以其优势空间利用和城市立体化发展的特点,成为现代城市景观的重要组成部分。然而,随着高层建筑的不断涌现,桩基础是整个工程建设过程中最重要的地下施工部分,人们对其桩基施工的质量保证也越来越重视。本文着重分析了高层建筑桩基施工技术要点,提出了高层建筑桩基施工质量管理措施,旨在促进我国高层建筑桩基施工工作的进步与发展。

摘要：数字技术已成为公共治理创新的重要驱动力,以系统化思维探索构建全方位全周期的政府数字治理体系,对推进国家治理体系和治理能力现代化具有重要支撑作用。文章采用案例分析的研究方法,从政府数字治理体系的总体架构、数字政府建设和数字治理场域3个方面,系统分析深圳市龙华区政府数字治理体系建设实践;通过总结龙华区构建起的涵盖全域全周期的政府数字治理体系模式,从完善顶层设计与系统规划、注重数字技术底座建设、加强数字治理场景驱动3个方面,为全国其他城市和城区建设政府数字治理体系提供有益参考。

摘要：作为国家治理的一个子系统,中国社会治理在"十三五"及此后相当长的一段时间内所要解决的一个核心问题是如何在新常态条件下通过全面的社会治理创新来实现社会系统的现代化改造,从而内在地支撑国家现代治理体系以及增强国家现代治理能力。中国社会治理的现代化不是西方化,而是在社会体制与社会建设层面对中国特色社会主义制度的进一步完善。着眼于完善和发展中国特色社会主义制度,中国社会治理现代化的顶层设计是一个亟需认真对待的复杂性治理问题,并不能期待一蹴而就,具体体制机制设计需要在顶层设计与治理实践的互动中不断探索、改革与完善。

摘要：在明晰"智能+产业"融合发展内涵的基础上,构建测算"智能+产业"融合发展的指标,并从生产率、市场进入、技术创新、国际贸易等角度,利用2001-2016年产业层面数据,实证检验了"智能+产业"融合发展的多维经济影响。研究结果显示:"智能+产业"融合发展程度在不断提升,资本技术密集型产业的人工智能融合程度高于劳动密集型产业,但人工智能与劳动密集型产业融合的增速快于资本技术密集型产业;"智能+产业"融合发展并未带来产业各个方面的整体提升,积极效应主要集中在技术创新及其商业化方面;"智能+产业"融合发展的经济影响存在产业异质性,与高技术产业相比,人工智能更能促进低技术产业经济绩效的提升。

摘要：本文应用期望不一致理论分析了在线政务服务对公共服务满意度的影响。在理论分析的基础上,采用Tobit模型,从公共教育、医疗卫生、住房保障、劳动就业、社会保障五个方面进行实证检验。实证研究结果表明:在线政务服务显著提升了公共服务的公众满意度,增强了人民群众的获得感;显著的在线政务服务区域差异不利于公共服务满意度的提升。进一步,本文利用有序Probit模型探讨了在线政务服务影响公共服务满意度的路径。研究发现,在线政务服务主要通过提升公共服务资源分布均衡度与获取公共服务资源便捷度的满意度来提升公共服务满意度。

摘要：在传统的政府和社会资本合作(PPP)模式基础上进行思路创新,提出借助租赁、购买等市场化手段,将非国有资产的使用权或产权等进行归集,并在此基础上提供公共服务的思路。以S市某城中村项目为例,对该思路进行实践应用,可为相关政策制定或实践提供参考。

摘要：宪法是国家制度设计的蓝本,是宪政理念最直接的体现,是司法独立的一面镜子,更是实践司法独立思想的首要制度保障。司法独立思想来源于古希腊政治哲学家的宪政思想与分权制衡的理念,它具有三大特征:司法权独立,法院独立和法官独立。就司法权力的独立而言,主要西方国家有两大特征:一是设置了专门行使司法权力的机构;二是明确规定了司法权力的独立行使范围。1949年以前,我国宪法文本对于"司法制度"的设计与西方国家存在着很大的相似性,有几个宪法文本就是学习与借鉴英美国家来制定的。1949年建国以后,我国宪法文本中对于"司法制度"的设计也与之前的风格迥异。

摘要：当前,公路规划设计已经成为公路建设事业的首要任务。公路规划设计是对未来公路布局的战略性构想,是具有前瞻性的系统工程。我们可以通过科学、合理的公路规划,明确公路建设事业的发展方向,推进各种资源的优化配置。将主要从当前贵州省普通国省道公路项目前期工作中常见问题入手,对贵州省公路规划设计过程中存在的问题进行探讨,并提出几点建议,以更好的推进我省公路事业的发展。

摘要：笔者曾在阿尔及利亚从事施工测量工作,借助在该国实际参与的一项结构设计相对较复杂的工程,结合国内施工测量经验,指出了一些国内与国外施工测量之间的不同之处,叙述并优化了在数学直角坐标系的前提下导线测量、水准测量的平差过程和施工测量坐标系之间的相互转换过程。介绍了楼层控制点引测、楼层标高引测的方法,针对较复杂的弧形构造物叙述了其放样过程。

摘要：文章针对汽车拆解回收方案设计困难、周期长及效率低等难题,运用粗糙集理论提出了一种汽车典型零部件拆解知识重用方法,对拆解知识重用的关键技术进行了研究。首先阐述了汽车拆解知识,确定了拆解回收工艺的特征属性;根据粗糙集理论将拆解回收特征属性进行了离散和约简处理,计算了拆解工艺各特征属性的权重值;给出了相似实例的检索机制及实例之间的相似度计算方法,以某款车内外饰为例,验证了该方法的实用性。