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Formula SAE赛车转向节的拓扑优化
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《汽车工程》2012年 第12期34卷 1094-1099页
作者:曾忠敏 张英朝吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022 
运用OptiStruct求解器对某一Formula SAE赛车的后转向节进行多工况加权拓扑优化,并将结果和以往的设计方案进行对比。结果表明,优化后在强度和刚度满足要求的条件下,后转向节的质量减轻45.1%,说明了该方法的可行性和有效性。
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