摘要：高速公路出入口互通立交改建是一项复杂的系统工程。受现状互通设施、有轨电车、高压走廊、河道水系、慢行系统等条件限制,互通立交改建难度较大,是高速公路出入口改建的重点和难点。为实现设计目标需要进行关键技术研究。以苏州绕城高速天池山互通改建为例,从优选互通型式、桥型选择、以人为本设计、宽容设计、精细化设计、绿色设计理念等方面进行探讨,以期为同类型项目提供参考和借鉴。

摘要：正确的交通组织处理方式,对于缓解交织段较短造成的诸多交通问题具有重要的意义。本文以苏州市中环快速路高新区段与G312共线段为例,从共线段的拼桥方案、不同时间段采用的交通组织处理方案等方面,对快速路与国道共线段的规划和建设提出合理的建议。

摘要：科学设计调查问卷和抽样,要求企业中高层管理人员填写问卷,获得高质量的调查问卷。问卷调查显示,当前广州企业创新创业的关键问题是人才、资金、技术、市场、政策支持和知识产权保护;揭示各关键问题的主要痛点和成因,并提出对策建议。

摘要：结合工程实例,在不突破道路红线前提下,探讨了典型的道路断面改造形式,达到提高道路通行能力、缓解交通拥堵的目的,有关设计经验可供相关专业人员参考。

摘要：研究成年活动性强直性脊柱炎(AS)患者采用阿达木单抗治疗对其生活质量及炎症指标的影响。方法 采用完全随机设计法将2021年1月到2023年1月风湿免疫科80例成年AS患者分为试验组及参照组,每组例数均等,且依次采用阿达木单抗、常规治疗。对两组整体疗效及临床指标予以评估、生活质量展开调查、炎症指标进行检测,并进行对比。结果 治疗后,试验组总有效率和参照组比更高(P<0.05),差异明显;参照组总体背痛评分、巴斯强直性脊柱炎疾病活动性指数(BASDAI)评分、Bath强直性脊柱炎功能指数(BASFI)评分与试验组比(P<0.05),存在差异性;相比于试验组,参照组生活质量综合评定问卷(GQOLI-74)分值更低(P<0.05),差异显著;试验组炎症指标水平和参照组比更低(P<0.05),有差异性。结论 成年AS患者使用阿达木单抗治疗能增强疗效、缓解病情,还能下调炎症指标水平,使患者生活质量明显提高,适合进一步推广。

摘要：该文以苏州市内环快速路北环路与西环路节点新庄立交方案的构思为例,介绍城市快速路枢纽型立交的方案确定,对快速路立交的选型提出一些观点,可供相关专业人员参考。

摘要：PTC管桩处理路段在造价增加不多的情况下,获得了比水泥土搅拌桩和排水固结法更好的处理效果和质量可控性。该文通过工程实例,对PTC管桩设计进行了归纳与总结。

摘要：以沪宁城际铁路苏州新区站为例,对"低进低出进站形式"的站前广场总体设计进行了探讨,重点论述了广场的总体布局及交通组织,可供相关专业人员参考。

摘要：介绍用 2 0 5 1系列单片机设计的建筑玻璃抗风压检测系统。该系统能自动记录在不同风压作用下门窗受力构件测量点的位移量 ,其测量数据可直接读取 ,也可传送给上位机分析、处理、统计。上位机平台由

摘要：我国东南沿海地区由于其独特的区位优势,成为发展各类产业园的首选地区,但其地下水位普遍较高、土质松软,为工程建设带来了一定困难。通过项目实践,介绍了井点降水在市政道路施工中的运用,并提供了理论公式与有限元计算的分析,表明了井点降水技术适用于有一定透水性的土体,该工法在路基施工、地下管线施工时起到了提升土体工程特性,保证管线顺利开挖施工的作用,具有良好的可行性和经济性。