摘要：通过对《住房城乡建设部关于印发城市排水(雨水)防涝综合规划编制大纲的通知》(建城[2013]98号)的解读,以及针对各个地区排水设施普查的实际情况,提出了三种切实可行的排水(雨水)防涝规划编制技术路线。主要为精细型(严格按照《城市排水防涝设施普查数据采集与管理技术导则(试行)》和《城市排水(雨水)防涝综合规划编制大纲》要求开展)、基本型(规划框架大致按照《城市排水防涝设施普查数据采集与管理技术导则(试行)》和《城市排水(雨水)防涝综合规划编制大纲》要求开展,部分内容省略)、整合型(基于已有相关规划进行整合,尽可能向《城市排水(雨水)防涝综合规划编制大纲》要求靠拢),以期指导各地排水(雨水)防涝规划编制工作。

摘要：垃圾焚烧发电产业在中国迅速发展,其烟气排放问题一直受到人们的普遍关注。通过将中国《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB 18485-2014)与欧盟2000/76/EC进行对比分析,并对污染物去除工艺进行梳理,从垃圾源头控制、焚烧炉选型、烟气净化系统设计、管理操作水平等方面,找出造成差异性的政策及技术原因,并寻找相应的解决对策,从而为早日实行更加严格的排放标准提供可行性的建议。

摘要：沥青路面是我国高等级公路与市政道路的主要路面形式,路面各层间接触力学模型是进行沥青路面力学分析与设计的基础.传统的接触模型把沥青路面各层看作是平整且接触的,这并不符合实际情况.沥青路面各层是粗糙且不完全接触的,各层粗糙峰的高度服从高斯分布(正态分布),该文应用概率分析的方法对层间接触的实际情况进行了力学模拟,计算出不论是在弹性接触还是塑性接触情况下,沥青路面各层间的接触面积与外荷载都是成正比的.

摘要：为了分析WJ-7型扣件弹条在列车高速运行下所引起的铁轨对弹条的冲击影响,采用Midas FEA有限元软件建立详细的扣件系统有限元模型,基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析WJ-7型扣件弹条在安装过程中的受力及列车冲击荷载作用下的受力特性,对比分析静力与冲击力下的应力大小与位置和不同冲击力下的应力位置与大小。弹条在1、2和3k N冲击力作用下,弹条的最大应力发生在与铁垫板接触的部位,最大应力为1853MPa。10k N的扣压力下的静力分析,弹条的最大应力同样发生在与铁垫板接触的部位,最大应力为1765MPa。随着列车的反复通过,弹条容易在这区域萌生裂纹最终裂纹扩展导致弹条发生疲劳断裂。数值分析结果与现场多处弹条断裂破坏位置吻合,分析结果可为以后弹条的设计,优化,安全提供参考依据。