摘要：桥梁工程课程设计是桥梁专业学生的一门重要基础课。该文对该课程在“金课”建设过程的教学创新探索和实践进行探讨,阐述了其“金课”内涵,针对该课程在“金课”建设过程中面对的问题,以“两性一度”标准在教学内容、教学形式和考核方式等方面进行了改革实践。“金课”内涵包括注重知识连贯性、系统性和整体性,贴近工程实践选取具有时代性的典型案例,强调借助计算机提升设计效率,锤炼以规范为基准解决设计问题的思维,通过典型案例锻炼学生能力,鼓励课程讲授过程的dialogue与critical。通过上述教学实践,达到了建设桥梁工程课程设计“金课”的目的。

摘要：桥梁工程课程设计是土木工程桥梁工程方向的一门重要实践环节课程,未来桥梁工程课程设计正将朝着更加多元化、跨学科、智能化、绿色可持续和国际化的方向发展,需要我们培养更多适应时代需求的创新型人才。该文探讨了在桥梁工程课程设计中加入创新元素的重要性和方法,以培养学生的创新能力和解决实际问题的能力。

摘要：2021年,交通强国战略的提出,开启了交通强国建设的新征程。土木工程专业桥梁工程方向的人才培养必须适应这个时代要求,尤其是其实践能力和创新能力的培养。设计和实习是实践环节的主要课程,抓好设计和实习的质量是土木工程专业人才培养的重要保障。在阐述传统桥梁工程方向实践教学环节中存在问题的基础上,针对实践环节主要课程提出相应的改革措施,以提高桥梁工程方向学生的实践能力和创新能力。

摘要：采用缆索吊装斜拉扣挂法施工的大跨度钢管混凝土拱桥空钢管悬拼过程中扣索力的确定既要考虑当前施工状态的安全,也要使成桥状态的受力满足设计与规范的要求。以贵州大小井特大桥为工程背景,以一次落架空钢管成拱线形作为目标,用影响矩阵法确定了最大悬臂施工状态下的扣索力。通过计算分析表明采用该方法确定的扣索力所得的空钢管成拱线形与一次落架成拱线形非常接近,而内力、应力状态则更优,该方法既能保证当前施工状态的安全也能有效地保证最终成桥状态的受力与线形满足设计与规范的要求。

摘要：为使专业课任课教师走出课程思政实施过程的误区,在桥梁工程课程思政建设中,结合学生和桥梁工程课程特点,提出桥梁工程课程思政建设的“五融入”教学范式,即在“播种希望,强调责任,彰显成就,突出美感,严管过程”五个方面挖掘思政元素并自然融入到课程教学中。第一,播种希望,用学校桥梁专业毕业生和任课教师的工程与科研业绩激励和感召学生,并引导学生参与工程或科研实践;第二,强调责任,引导学生懂得通过桥梁工程师的努力可大幅减少桥梁事故的发生,体现人生价值;第三,彰显成就,中国桥梁人打造了响亮的“桥梁名片”,中国桥梁建设取得的成就举世瞩目;第四,突出美感,桥梁外观、技术、桥梁建设者和桥梁知识体系都有美的元素;第五,严管过程,课程思政应贯穿于教学全过程,从学生行为规范、课堂表现、学习习惯到教师课堂授课、作业批改和考试考查,再到桥梁工程的课程设计和毕业设计等各环节均应有体现。给课程思政融入技巧,展现出课程和教学过程的美感本身就是最好的课程思政、多用和善用“隐性思政表达”、教师“以身作则”和“宽严相济”使课程思政潜移默化、易于接受。

摘要：该文结合湖南邵永高速公路湘江大桥的施工图设计,运用大跨度桥梁设计计算与控制分析软件Bdcms对该桥进行了仿真计算,分析了在主梁张拉完成工况下主梁控制截面的应变情况。在计算中,对于影响预应力损失的管道偏差这一参数,分别采用了规范规定取值和现场试验得到数值,并对主梁截面应变计算结果进行了对比,得出了管道偏差系数k取值不同对该桥箱梁截面应变的影响情况。

摘要：结合湖南邵永(邵阳—永州)高速公路湘江大桥的预应力设计,采用直接法识别引起结构预应力损失的管道偏差系数k;通过对测得的长索直束预应力筋沿程应力的分析处理,得到合理的管道偏差系数k,分析预应力损失的变化规律。

摘要：桥梁工程课程是土木工程专业桥梁方向专业课中的一个重点和难点。文章以桥梁工程课程学习的重要性、目前专业课学习的现状为出发点,探讨了学习桥梁工程课程的方法和途径,包括:加强基础理论学习,夯实专业基础;着力提升《桥梁工程》课堂教学质量;充分利用桥梁实习,加强理论联系实际的能力;做好课程设计与毕业设计,训练学生的专业综合能力;重视实验课程的教学;积极参与课外学习与设计竞赛等。经实践检验,这些方法和途径对于学习该课程具有良好的效果。

摘要：高墩刚构-连续组合体系梁桥合龙施工阶段的结构内力变化会因合龙次序不同而有所不同,而且由于高墩刚构-连续组合体系梁桥过渡墩一般较高(≥30m),边跨现浇段一般采用吊架或托架施工,这与传统的落地支架施工现浇段在结构内力变化上也有差异。文中针对高墩刚构-连续组合梁桥的桥型特点,阐述了不同合龙次序下产生次内力的影响因素,比较分析了湖南永州市东路高架桥这一高墩刚构-连续组合梁桥在不同合龙次序下的应力、挠度情况。结果表明,采用不同的合龙次序虽然都是可行的,但应结合桥梁的结构受力特点及现场施工情况确定该类桥型的最佳合龙次序,这样才能在确保桥梁施工质量和安全的前提下提高施工效率。