摘要：文章提出了一种以uc/osⅡ和Minigui为基础的工程机械HMI界面设计方法,并针对工程机械的特点作了一定改进,使之具有实时性好、界面稳定、色彩丰富等特点,满足了工程机械的界面设计需求。

摘要：针对汽车起重机电控系统中线缆拓扑结构特点,研究了线缆传输模型。分析了连接件影响信号传输质量的方式,建立了等效模型;分析了环境电磁场产生的场线耦合干扰,利用Agrawal方法建立了终端响应数学模型。整车线缆模型仿真结果验证了方程的正确性,为汽车起重机整体线缆设计提供了参考依据。

摘要：针对汽轮机转子个性化设计的特点,文章结合在250t试验台位上进行转子高速动平衡试验所积累的经验,对全新设计的某60Hz、185MW汽轮机转子厂内动平衡试验平衡块试加重量及方位角进行探究。实践证明,文章总结的方法可以有效地缩短转子动平衡时间,并可以推广应用到其它转子厂内高速动平衡试验上。

摘要：根据自动气象站各类检测手段的优势与不足,引入当前自动化设备中常用的自检技术,设计了一套集成系统。该系统针对各气象要素的采样需求设计信号源电路及测量电路,并通过定时自检的方式及时获取系统主机自身的运行状况和测量精度,自检流程的时序由定时器及自检变量控制。集成了前端质量控制后,该系统在智能化、集约化方面均有较大提升。对于维护工作而言,该系统能将故障精准定位并及时提示维护人员,使维护工作更具有针对性。

摘要：以太子参〔Pseudostellaria heterophylla(M iq.)Pax〕二倍体组培苗为实验材料,运用正交实验设计和组织培养方法,对太子参试管苗快速繁殖技术进行优化,并进行了同源四倍体的诱导与鉴定。结果表明,太子参最佳的繁殖培养基为含1.0 mg.L-16-BA和0.2 mg.L-1NAA的MS培养基;最佳生根培养基为含0.1 mg.L-1IAA、0.2mg.L-1NAA和1.0 mg.L-1ABT或0.2 mg.L-1IAA、0.2 mg.L-1NAA和1.0 mg.L-1ABT的1/2MS培养基。诱导同源四倍体的最佳处理方法为:用0.2%秋水仙素处理22 h或用0.3%秋水仙素处理12 h,所诱导的同源泉四倍体染色体数目为2n=4x=64条。

摘要：本文研究了工程机械监控系统的发展现状及其智能监控关键技术,并根据分层软件体系结构将工程机械智能监控系统软件的结构定义7个层次。通过对工程机械智能监控系统软件层次化设计,有利于规范系统的设计,提高系统可靠性与电气开发人员的效率,减少系统的后期维护成本,并且提高了工程机械的安全与可靠性。

摘要：全螺纹紧固连接在开口截面与闭口截面的连接过程中具有非常广泛的应用前景。本文通过对全螺纹紧固连接的受力机理的剖析,给出了单个全螺纹紧固连接抗拉承载力的设计取值,在此基础上分析了全螺纹紧固的T型连接轴心受拉的极限抗拉承载力确定方法,给出了全螺纹紧固T型连接的轴心受拉的三类型实效模式的判别方法。提供的方法简单实用,能为该类型连接的计算复核提供便利。

摘要：以大百合DNA为模板,采用正交试验设计,对影响大百合RAPD-PCR扩增的重要参数进行了优化试验,以期建立大百合RAPD反应的优化体系。结果表明最优大百合RAPD-PCR的反应体系(20μl):Mg2+(2.0 mmol/L)1.0μl、dNTPs(0.2 mmol/L)1.0μl、primer(0.6 umol/L)1.3μl、DNA(30 ng/μl)1.0μl、Taq酶1U、10×buffer2μl;扩增程序为:在94℃下预变性5 min,然后进行35个循环(94℃变性30s、37℃退火50s、72℃延伸1 min),最后在72℃延伸10 min,在电压为50 V下电泳1 h。

摘要：轨道交通地下换乘站大多属于交叉异形深基坑,具有明显的三维空间效应,应力应变状态非常复杂。结合成都某轨道交通换乘站分期实施工程,采用三维有限元软件对交叉异形深基坑施工过程进行动态模拟,分析先期施工的结构在后期基坑施工过程中的位移、变形和结构主应力的变化规律,评估后期基坑开挖对既有结构的影响,可为类似工程提供参考和建议。

摘要：本文提出了自动气象站应急系统的设计思路和组成。实际运行表明,该系统在通常气象条件下和在突发气象灾害时都能够稳定获取准确,并能够通过电子显示屏滚动提示等方式为社会公众提供及时的气象服务,有效避免人员和财产的损失。成为继移动气象雷达、移动可视会商系统等气象应急探测系统后的又一重要的服务系统。