摘要：随着纳米孔传感器的发展,对不同目标分子的信号识别和信息提取的需求越来越大,如何高效地处理这些强噪音背景下的微弱电信号,成为纳米孔技术发展的关键问题。因此,基于MATLAB设计了一款自适应的纳米孔脉冲信号的特征事件识别和信息提取的可视化程序,有助于推动纳米孔大数据信息化处理。通过分析窗口移动对数据分段进行脉冲信号的识别,同时对选取的数据进行拟合和校正,减少背景噪音干扰,提高分辨率。一旦脉冲信号判定为纳米孔分子特征事件,该软件进一步将特征事件的滞留时间,信号幅度,峰位面积等参量进行提取并保存输出。所设计的程序为纳米孔传感用于信息组学的发展和精准医疗提供技术支持。

摘要：文章通过实际项目提升工程,对城市公园绿地更新进行了概述,深入分析并探讨城市公园景观结构设计策略和绿地更新营造策略。

摘要：近年来,我国不断引进不同国家的兰花品种,并试验种植成功,为兰园的品种选择和展示规模的扩大奠定了基础,但纵观我国所打造的兰花观赏园,多数还是以室内展示为主。论文通过对国际领先的高品质户外兰花专类园南宁青秀山兰园景观营造进行研究和分析,对国内室外兰园的景观营造提供一些思路和参考。

摘要：汽车约束系统设计参数标定主要基于标准碰撞工况的加速度波形开展,旨在满足假人得分目标要求。实际情况中受制造因素和真实车辆交通事故碰撞场景的随机性,约束系统零部件设计参数和点火时刻与理论设计值存在偏差,导致假人伤害仿真有一定波动。基于ODYSSEE机器学习软件的ROM降维技术,进行了假人伤害响应曲线的预测研究,支持汽车约束系统鲁棒性分析的开展,结果表明,POD_Krg算法能够基于少量样本点实现对约束系统假人伤害曲线的高精度预测,通过蒙特卡洛采样方案,能够有效评估假人得分鲁棒性,指导约束系统零部件产品开发。

摘要：针对中厚板矫直机的承载受力情况,运用ANSYS建立矫直机机架有限元分析计算模型,计算得到了机架的应力场和位移场,并以机架最小重量为目标,对机架进行优化设计,得出较为理想的结果。结果表明,合理的结构设计可以提高机架的安全性和经济性。

摘要：NB/T 47013-2015标准中的CSK-ⅡA-2、3试块引入了一个90°尖角,成功地解决了在纵波检测时,各孔相互遮挡而无法实现不同距离反射体正常回波这一问题,但在解决问题的同时,并没有及时地给出各个反射体距离的尺寸与算法。本文从孔距的算法开始,讨论了原设计中参数的不足,并提供了新的参数,使计算公式简单明了,计算结果均为整数,避免了无理数的使用,同时给出了两个试块在纵波检测时各个孔与检测面的组合使用大表。

摘要：基于冷轧无缝钢管的生产工艺流程,构建了由智能设备、智能物流系统及MES制造执行系统组成的智能化冷轧无缝钢管生产体系架构。冷轧无缝钢管的工艺流决定生产车间的设备类型及布置方式;设备流按照工艺要求实现无缝钢管生产过程的全自动化;物流系统管理物料在工序和设备间的流动,实时采集和监控产品工艺状态等数据;信息系统对各类数据进行处理,可监控设备运行状态、产品质量状态,分析诊断各类故障,并形成各类报表视图。因此,智能化冷轧无缝钢管生产工厂体系架构中工艺流和信息流、设备流、物流之间无缝融合,对生产数据进行分析、推理、判断及决策,提高了生产效率。

摘要：提高无缝管轧制速度是增大冷轧效率的重要手段,轧制速度的提高对冷轧成形过程产生巨大影响,传统的经验公式已不能满足现代轧机设计和工艺的需求,须借助现代数值分析方法对冷轧无缝管成形过程进行多维度分析。以高速LG60冷轧管机为例,借助三维有限元商用软件建立了皮尔格冷轧成形过程三维模型,对无缝管冷轧变形区的完整成形过程进行了全过程仿真。得到了不稳定轧制阶段轧制力能参数、应力、应变和温度场的分布规律,同时考察了轧制速度、送进量等关键因素对轧制过程的影响,为高速冷轧管机的设计和控制提供了重要依据。

摘要：冷轧管机主减速机具有降速增扭的作用,为节省制造成本,主减速机中的大齿轮采用组装齿圈式的结构,通过热胀法把齿圈与轮芯组装在一起,而齿圈与轮芯的过盈联接则非常重要,需经计算确定合理的过盈量。鉴于此,以某大型冷轧管机为例,运用经典力学理论对主减速机传动齿轮的过盈联接进行计算和分析,提供一种切实可行的计算方法。计算结果表明,该配合设计在足够的安全裕度下可保证动力传递且不发生滑移,该研究为冷轧管机主减速机传动齿轮的过盈联接提供了技术支撑。

摘要：针对高速轧机开发过程中遇到的惯性力平衡问题,对比传统普通轧机的传动结构和惯性力计算方法,以LG-10-GHLL高速轧机为例,使用曲轴扇形块水平平衡系统和动力学仿真计算工具,计算得到最终的平衡配重和惯性力曲线。