摘要：计算分析了在不同场地、不同强度的地震波、不同类型的地震波作用下,典型4×20 m、4×30 m和4×40 m跨径小箱梁连续梁的地震响应,得到其基本变化规律,可为强震作用下类似桥梁的抗震设计提供参考。

摘要：以云南省武易高速白龙坡隧道为工程实例,详细阐述了连拱隧道无中导洞施工的施工工艺和监测方法,对连拱隧道无中导洞施工过程中的技术难点进行分析,给出中隔墙的施工工艺和先行洞结构的保护方法。现场实测表明:(1)无中导洞施工方法是可行的,尽管其在洞口段对围岩变形控制能力较弱,但其施工工序简单,施工工期较短;(2)隧道变形特征具有明显的时空效应,而且围岩质量越好,变形值越小,稳定时间也越短;(3)后行洞的偏压效应十分明显,设计和施工时应对此有充分的考虑;(4)中隔墙是两个隧道的连接核心,所以中隔墙必须要有足够的强度与刚度,保证中墙稳定,是建成双连拱隧道的关键和基础。

摘要：基坑工程是一门综合性、实践性较强的工程,然而,在现实施工过程中,基坑深度日益增加,再加上越来越严格的建筑要求和环保要求,我们必须根据具体情况,以科学研究的态度来重视深基坑支护问题。本文分析了震动台中深基坑支护工程概述、支护设计及支护施工方案,并对其中遇到的问题进行详细阐述。从而为深基坑工程研究理论和实践指导奠定一定的基础。

摘要：山区高速公路建设期管理,制约因素较多。建造监测监控信息系统,是监管施工过程的有效手段;信息传输是系统难点,也是关键点。自建无线局域网,可集成传输多类监测、监控传感器采集的信息,实现施工过程信息化监管。链路优化设计是保障无线局域网性能的关键,也是节约费用、缩短工期、减省维护的关键,是监测监控信息系统正常运行的根本保障。

摘要：针对规范对于高速公路护栏设计中可操作性差的难题,给出了一种新的高速公路护栏设计方法,该方法基于风险评估理论,建立了高速公路交通安全防护风险评估模型,可直观定量地对护栏的设置合理性进行评估,并对护栏进行交互式的设计,解决了护栏设置没有定量化、具体操作性差的难题。

摘要：以往声屏障设计只考虑降噪功能与抗风安全性,而忽视了防撞安全性;近年,车辆碰撞公路声屏障致乘员伤亡的交通事故时有发生,声屏障已然成了公路上新的安全隐患点。为解决该安全问题,采用理论分析、计算机仿真等方法,深入分析了声屏障安全问题的关键影响因素,研究提出了能够解决安全问题的防撞声屏障结构,最终采用实车足尺碰撞试验对其安全性能进行论证。试验结果表明,防撞声屏障的阻挡功能、缓冲功能、导向功能等安全性能指标均满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)的要求,防护等级达到五级(SA)水平。

摘要：结合福利效应理论,采用统计分析与空间分析方法,在探析国内森林碳汇项目开发整体现状及其典型特征的基础上,揭示我国森林碳汇发展存在的主要问题。结果表明,我国森林碳汇项目开发以造林为主、森林经营为辅,华中和西南地区是我国森林碳汇项目实施的重点区域,项目周期以中短期为主,项目开发增速有所放缓。当前我国森林碳汇发展面临的主要问题是项目开发进展缓慢且份额占比不高、项目实施成效未能兼顾公平与效率、项目非碳效应评估监测机制不完善、项目设计层面人地差异性体现不足。最后,针对性地提出推动森林碳汇可持续发展的政策建议,以期为我国深入发展森林碳汇提供现实依据,为我国森林碳汇政策创新提供决策参考。

摘要：对黑麋峰抽水蓄能电站水泵水轮机模型验收试验结果进行了分析,其能量特性、空化特性、压力脉动特性等各主要指标满足合同规定及性能保证要求,为真机的设计、制造、安装及运行提供了可靠的依据。同时,对水泵水轮机存在的"S"特性进行了分析,并提出了其影响因素。

摘要：为建立一种快速检测1型、2型牛病毒性腹泻病毒(BVDV)的通用RT-PCR方法,根据GenBank上收录的64株1型、2型BVDV以及1株猪瘟病毒(CSFV)的全基因组序列,应用Primer 6.0软件设计针对5'-UTR区域的1型、2型BVDV特异性通用引物对,扩增目的片段,并对该方法进行特异性、敏感性、重复性试验及利用该方法开展临床样品检测。结果显示:扩增的目的片段长度约为302 bp;该方法的灵敏度为2.09×102 copies/μL,无非特异性扩增,且重复性良好。对采自山东省发病牛场的13份鼻腔棉拭子和9份牛血清临床样品进行检测,发现有8份鼻腔棉拭子和8份血清为BVDV阳性,随机抽取4份阳性样品送测序,发现3份样品毒株为1型BVDV,1份样品还需进一步鉴定。本研究建立的RT-PCR方法可实现对1型、2型BVDV核酸的特异性检测,也可用于该病的流行病学调查研究。