摘要：动漫产业被誉为当今最具发展潜力的朝阳产业。但现在动漫产业中存在的问题颇多：产业定位不恰当、产业链不完善、缺少相关支持、缺乏高素质的动漫人才以及地区间动漫资源割裂等问题都阻碍着产业发展的进程，所以为了实现动漫产业的健康、可持续发展，是一个长期的过程，笔者认为必须积极采取相应对策，解决当前所面临的难题，使动漫产业真正成为我国的一个新的重要经济增长点。

摘要：针对轴向侵彻的环形聚能战斗部药型罩内外壁非对称质量的情况,提出了环型药型罩设计的新思路,即内外壁在压跨碰撞点保持等动量原则,建立环形聚能药型罩的质量补偿设计方法.对内外变壁厚和单壁等厚2种类型的环型药型罩进行了设计计算和侵彻实验,分析比较了两种结构药型罩的侵彻效果.结果表明,采用该方法设计的药型罩侵彻效果有明显改善.

摘要：所谓传统媒体主要是指起源于广告界的平面媒体,是相对于近年来兴起的网络媒体来说的,主要是通过某种物质形式定期向社会发布信息。传统的媒体主要有报刊、电视和广播等三种形式。在网络媒体兴起之前,传统媒体为满足社会的发展和人民群众的精神文化需求做出了巨大的贡献。然而随着信息技术时代的到来,各种新型媒体的迅速崛起,我国的传统媒体受到了巨大的冲击。为了适应时代发展的需要,传统媒体迫切需要转型,实现自己的新发展。

摘要：WQ801井是某储气库内的一口停产井,原井眼和侧钻井眼都打穿了储气库盖层,并被证实与其他地层连通,为建库安全必须对该井老井眼进行封堵。套管内井眼侧钻可以采用套管段铣后侧钻和套管内开窗侧钻两种方式,在储气库老井找眼封堵施工中由于段铣侧钻找眼无果后可以重新填井侧钻而成为寻找老井眼的首选方式。针对该井的特点和技术难点,采用套管段铣侧钻技术,通过优选段铣工具及工艺完成设计段铣施工,经过二次找眼作业,成功找到老井井眼,为后继的老井眼伴鱼钻进及井眼封堵创造了条件。

摘要：依托南京建宁西路大型地下互通立交中的特长跨江盾构隧道,借助FDS火灾动力学软件,对顶部排烟方式在特大火灾时控制与排出烟气的效果进行了分析,研究了在顶部排烟模式下不同排烟口长宽比和排烟阀组对隧道火灾时排烟与控烟效果的影响以及顶部排烟—双喷式空气幕系统的控排烟性能。研究表明:对于顶部集中排烟隧道,排烟口长宽比设置为6.0 m×1.0 m时排烟效率最佳,为83.33%;排烟阀组设置为4×60 m时烟气控制效果最佳;相较于顶部排烟与顶部排烟—单喷式空气幕系统,顶部排烟—双喷式空气幕系统的控排烟性能更好,在排烟量由260 m^(3)/s减少至100 m^(3)/s的前提下,烟气蔓延长度由200 m缩短至120 m,排烟效率由83.33%提升至93.80%,兼顾了安全性和经济性。

摘要：为探讨公路隧道交通事故的发生机理及防范对策,对浙江省10条高速公路隧道进行了调研,收集交通事故599次,抛锚5280次.基于调研数据,分析了公路隧道交通事故的形态分布、交通事故的车型构成与原因以及隧道百万车公里交通事故率等.研究了交通事故率与隧道交通量,追尾、火灾、翻车、撞壁事故率与隧道交通量之间的关系,给出了交通事故率与隧道交通量、追尾事故率与隧道交通量关系的拟合公式以及隧道交通事故的防范措施,为进一步研究隧道交通事故的发生机理,避免特大、重大等恶性交通事故提供了参考.

摘要：针对已有的水下战仿真模型在模型重用和可扩展方面的不足,提出了基于IHDEVS (Improved Hybrid DEVS)的装备混合建模方法。通过分析水下战的对抗特征构建了事件驱动的交战流程;从实体功能与行为抽象两个维度出发,设计了基于关注点分离的模型分类策略;根据IHDEVS建模理论构建了通用化的实体模型框架,包括仿真交互架构层、耦合模型层和原子模型层。通过典型实例表明该结构化建模方法可利用相同的接口支持模型的重配置,便于灵活地进行模型重用与扩展,对快捷高效地构建水下战仿真系统具有一定的参考价值。

摘要：针对国内糖肽制品原料多来源于灵芝、云芝、纳豆菌、人参等,导致产品成本较高,本研究以成本相对低廉的猪十二指肠为原料,采用均匀设计法对糖肽提取温度、时间和pH值3因素进行优化,得到最佳条件为取温度为100℃,提取时间为10 min,pH值为10.46,糖肽提取率达1.49%,该提取方法工艺稳定,提取率高。

摘要：采用CFD三维数值模拟技术,对特长公路隧道纵向排烟方式与顶部设排烟道的半横向排烟方式的烟流控制特性进行了对比研究,同时分析了顶部设排烟道时不同开口大小和不同间距对排烟效果的影响。

摘要：纵向通风排烟是我国长大公路隧道发生火灾时通风的主要形式,目前开始应用一种新型的特长公路隧道纵向通风集中排烟方式。本文借助CFD三维数值模拟技术,对两种排烟方式在火灾时的烟气控制效果进行了对比分析,研究了顶部设排烟道时,不同排烟开口大小和排烟口间距对隧道火灾时排烟效果的影响。研究表明:顶部设排烟道排烟较纵向通风排烟有较好的烟气控制效果,排烟口的设置间距和开口大小将影响隧道火灾时的排烟特性。